Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Välilyönnit ovat tärkeitä myös.
Sytytyspuola induktoi sytytyskipinää varten jopa yli 10 000 voltin jännitteen. kipinä syntyy, kun magneettivuo käämeissä yht`äkkiä loppuu.
Se on todettu yksinkertaisimmillaan pariston ja sähköjohdon avulla, eli johdetaan puolan ensiökäämiin sopiva heikkovirta. Sitten tarvitaan katkontalaite, joka voidaan tehdä kampiakselissa olevan vauhtipyörän kiinnitysmutterin kierteeseen. Vetäistään maajohdon päällä kierrettä ja kun virta katkeaa jokaisen kiereen kohdalla. niin yhtä monta kipinää räpsähtää tulpan kärkivälissä, kuin on kierrettä akselin päässä.
Sitä voi siinä räpsytellä vaikka koko päivän, jos epäilee, että laite lämmetessään pimenee.
Saatte pistää vastaan niin paljon kuin haluatte, mutta se vaan on niin, kokeiltu on!.
Sahan puolassa käytännössä totuus on kuitenkin, että puolan sisällä olevista heikoista kohdista virta karkaa maihin, jos se pääsee helpommalla kuin tulpan kautta.
Sähköauton sisätilojen ja ikkunoiden lämmitys: Suuressa viisaudessaan viherpiipertäjät ovat vaatineet polttoainekäyttöisen lämmityksen sähköautoihin.
Webasto tuottaa vähintään kymmenkertaiset päästöt verrattuna siihen, että polttomoottorikäyttöinen auto käy tyhjäkäyntiä ja tuottaa hukkalämpöä, jolla matkustajat ja ikkunat pysyvät sulana.
pauhei@outlook.com: JÄTKÄ Voitko tarkentaa vähän, mitä tarkoitit.
Anneli: Jos Jätkä lukee uudelleen aloituksen niin näkee että uudistamisketju oli nopea.
Jätkä ymmärsi niin tuon selostuksen, että: Hakkuu kesällä -21. Laikutus syksyllä-22. Ymmärsikö jätkä jotain väärin?
Tehtiinkö istutus ennen laikutusta, vai hakkuuta olevana keväänä, kun vielä kevättä -23 odotetaan vielä tulevaksi?
Mielestäni laikutus olisi ollut syytä tehdä vuotta aikaisemmin (hakkuun ja ajon jälkeen samana vuotena) ja istutus keväällä -22. – vaikka risut olisivat jääneet keräilemättä.
Miksi pidettiin välivuosi?
Husqvarnan maahantuojan korjaamolla olen ollut 4 – 5 kertaa koulutustilaisuudessa, jossa on myös syttylaitteet testattu ja mitattu.
Paskanjauhaja-Pavekka ei ole päässyt vielä sataa kilometriä lähemmäksi kyseistä verstasta.
Ymmärrän kyllä senkin, että jauhokaupan takahuoneessa oleva ”Merkkihuolto” ei imaa kyseisiä testereitä, mutta toisaalta, jos paketti merkkihuollosta ostettuna irtoaa suunnilleen satasella, niin eipä taida paljoa olla kysyntää testauksellekaan.
Jos ammattitaidoton asentaja vaihtaa puolan suotta, niin siitähän ei kuluttajansuojaehtojen mukaan pitäisi joutua maksamaan mitään.
Mutta asian voi hoitaa ihan noinkin kuin aloittaja hoitaa. Puretaan saha kappaleiksi, uusitaan siihen osia, eikä vaan kipinää synny. Kaasutinkin pitää ainakin purkaa ja kalvot vaihtaa, siirtyä valmisbensaan tai siitä pumppubensaan, öljymerkkikin pitää vaihtaa. Sytytyspuolasta arto antoi ”varman vinkin”, se kannattaa jättää viimeiseksi, vaikka olisi niin pirun helppo ottaa varman päälle, irroittaa puola ja käydä sen kanssa merkkiliikkeen asentajan juttusilla. Hän testaa puolan alta aika-yksikön ja tiskiltä saa uuden ilman työstä veloitusta.
Sahan kanssa on kylän miesten voimalla touhuttu päiväkausia purkaen ja kasaten sitä, ilmeisesti aiheuttaen vain vahinkoa sen toiminnalle.
Vanha viisaus on: ”Kysy, ellet tiedä”!
Tulee mieleen tapaus, kun meidän konehallilla oli heinäkuun helteillä kaksi kesätöihin palkattua Virolaisopiskelija-poikaa. Ongelma raivaussahan kanssa, ”Ei lähde käyntiin, pitäisiköhän kalvot vaihtaa” . Ohjaajana oli heille määrätty opetusmetsän kenttäpäällikkö.
Ensin en sanonut mitään, mutta päällikkö kysyi, mikä minun mielestäni voisi sahassa olla vikana. Koitin narusta : Yksi veto – eipä juuri puristuksia. Diagnoosi: Kun vaihtaa männän ja sylinterin, saattaa alkaa toimimaan.
Sinne he jäivät ihmettelemään, minä olin lomalla.
Rane. Sinä olet muistaakseni saanut koulutusta metsähommiin. Eli et ole pelkkä ”Tekstiilimetsuri”.
Käytännössähän se on niin, että kun pölli / ranka katkaistaan, sitä siirretään sen verran, että se on kasassa, ellei ole onnistuttu kaatamaan suoraan kasaan. Puuki jo vihjaisi: Siirtyy kaatuessaan.
Kun jotkut teistä on mainostanut siirtelysaksillaan tai nostokoukullaan karsivansa pölkkyihin jääneitä oksia, niin väitän, että paljon on vielä oppimista sahan käytöstä.
Kun saha lasketaan maahan käymään tyhjäkäyntiä, niin ONKO JOKU KIELTÄNYT LAUKAISEMASTA KETJUJARRUA?
Kun ajo tapahtuu pitkäulotteisen nosturin kanssa, niin ainoa järkevä tapa on tehdä jokainen pölli valmiiksi ja kasaan ennenkuin jatkaa seuraavan pöllin kimppuun. ( Hakkuu palstalle kouraisuyksiköihin)
Mm:”Tuossa tolopainen on oikeassa. Jatkossa venäjän naapurimaissa alkaa todellinen asevarustelu. Enää ei varmaan Ukrainan tilannetta päästä tapahtumaan. Täytyy muistaa että pääosa Neuvostoliiton aseista tehtiin Ukrainassa. Mm kaikkien lentokoneiden ja ohjusten moottorit. Mir avaruusaluksen moottorit rakennettiin myös Ukrainassa.”
Kyllä Ukraina on sellainen valtio, että sen täytyy säilyä kokonaisena ja itsenäisenä. He ovat sen ansainneet.
Koko sivistyneen maailman pitää oman turvallisuutensa takia auttaa Ukrainaa – ja Jopa edistää Venäjän hävittämistä osallistumalla siihen omilla armeijoillaan.
