Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Pistä joku tappi siihen reikään tankin pohjassa. Kuusi litraa riittää kyllä ammattisahoilla kahdeksi päiväksi – Aivan varmasti, karjulla kuin karjulla.
Kun kulkee laput silmillä (Jeessi) ja korvatulpat korvissa, säilyy omassa umpiluussa sinne joskus pakotettu luulo.
Volkkari on tuonut sähköautomalleja esiin ja ne ovat aivan huippuja monessa suhteessa.
Jos Jeessillä joskus on ollut joku Bemarin-reuska, se ei suinkaan hänestä tee sen merkin ehdotonta asiantuntijaa.
Akselin ja kulman kestävyyteen vaikuttaa mm se, kuinka käytetään kaasua. Terä ei saisi ”pysähtyä lainkaan”, koska tyhjäkäynniltä lähtevä kiihdytys ravistaa akselia ja runkoputkea voimakkaasti. Jatkuva resonanssi katkaisee akselin.
Meillä ei ole mennyt koskaan – ei milloinkaan, mistään raivurista akseli poikki. Akeliputki on mennyt kerran, johtui siitä, että se hiertyi kiinnityskohdassaan, eikä sahaaja tajunnut sitä. (sahoja reilusti yli sata)
Kulmavaihteita on mennyt vain ”isäntälinjan sahasta = HVA 245, jossa moottori pyörii eri päin kuin muissa, myös kulmuri on erilaine = siis susi.
Vklingan kohdalla korostuu kierrokset – niitä pitää käyttää sen verran kuin suinkin löytyy.
