Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
M-sahaa olen pitänyt aina työmaalla, jos ei ole kovin tuulisella paikalla. En kuitenkaan koskaan viimeisten pölkkyjen vieressä, vaan viereisellä ajouralla mielellään paperisäkissä. Kypärä aina autoon – ja varustevyö, sekä R-sahan valjaat.
R-saha tervitsee ainakin kaasukahvaansa ”tupen” esim. muovipussin. Kylmillä ilmoilla myös moottori tarvitsee peitteen.
varusteistaan ja työvälineistään kannattaa pitää huolta, sekin näkyy tuloksessa.
Sahalaitoksella tukit lajitellaan myös läpimitan mukaan, jolloin sahauserä on vain yhden kokoisia tukkeja. Na valitaan lajittelussa postausohjelmilla ja silloin ei hukkaan mene puusta mitään.
Jos tahdään vaikka koivulattiaa, on avainkysymys tukkien pituus. Usein loistavaa lattialautaa tulee hyvästä kuitukokoisesta pöllistä.
Hyvälaatuisesta mäntykuidusta saa kaksi lattialautaa, vaikka se on vain hieman yli kymmensenttinen. Yksi metri lattialautaa maksaa enemmän kuin se kymmenmetrinen runko, josta tulee 20 metriä lattialautaa.
Peltikaton aluslautaa kannattaa sahauttaa, jos sitä tarvitsee. Runkoainekset, varsinkin ylipitkät piirut ovat erinomaisen kannattavia sahauttaa.
Sirkkeleissä on myös laitteita, joiden avulla sahuri pystyy sahaamaan ihan yksinkin. Tavaran vastaanottaja ja tukkien tuoja tarvitaan, jos enemmän sahataan.
Kaksi kuutiota sahatavaraa tunnissa on ihan normisuoritus.
Olen tosiaan pahoillani siitä että olet jatkuvasti ajellut ”Miinaan”. Ensimmäinen ja pahin on asuinpaikka – täysi katastrofi, Autokaupat on jatkuvasti menneet pommiin ja lisäpommia suunnittelet. Hanki peräkärry ja opettele jossain syrjäsellä alueella = siis Harjavallassa, ajamaan ja nimenomaa peruuttelemaan sen ”kaa”.
Kyllä sinäkin voit sen oppia, vaikka se lienee todella vaikeaa.
Piensahaus kyllä kannattaa, mutta ei niin, että sahataan bulkkitavaraa ja siitä lajitellaan vientitavaraa.
Nii kauan, kun rakennetaan ”pitkästä tavarasta” – on lähipuutavaran valmistus todella tuottavaa. on vain oltava tukintekoon lähdettäessä katkontaohjeet, jotka on laadittu puutavaraluettelon perusteella.
Näin toimien hukkapätkien määrä vähenee oleellisesti, ainoastaan tasauspaloja jää polttopuuläjään.
Yksiteräiset sahat ovat vielä lyömättömiä mm. Kantellin sahauksessa. Kuitenkin suurin osa kenttäsirkkeleistä joutaisi romuttajalle.
Uppo:”-Onkohan valmistajat yrittäneetkään saada tuota melutasoa alaspäin. Jotenkin kuvittelisi että nykytekniikalla voitaisiin valmistaa jo huomattavasti hiljaisempi moottori. Tietysti nelitahtikone raivaussahassa voisi auttaa asiaa.”
– Moottorin ääni on jo niin alhainen, että terän ääni ylittää sen selkeästi.
On omituiset alueet, jos pitää yötä/päivää sahata parinsadan metrin säteellä asuintaloista.
Sinun mielestäsi hankintapuun myyjälle pitäisi maksaa niin kova hinta, että nolompikin hankintamies pärjäisi jopa moottorisahan ja maataloustraktorin kanssa.
Se on utopiaa ja jos kaikki vaihtoehdot olisivat siinä teollisuus vähin äänin muuttaisi vaikka minne pärjätäkseen jopa paremmin kuin nyt.
Ammattiraivurilla 5 tankillista on kova sana, ellei saha huuda koko aikaa kaasu pohjassa. Sellainenkin on nähty, kun kaikesta opettamisesta ja näyttämisestä ja neuvomisesta huolimatta tyttö sahasi isolla Tilhillä hellittämättä kaasua kertaakaan.Tankillinen kesti n. 20 minuuttia.
Mielestäni ainoa saha, jolla voi huudattaa noin ilman, että leipoo kiinni. Oli onneksi hieman rikkaammalla, eli ei määkäissyt niin kuin oikeat raivurit.
Raivurilla en ole sahannut muistaakseni neljää tankillista enempää, mutta moottorisahalla oikein isoa kuusikkoa sahatessa, menipienirukaisella Partnerilla kaksi tankillista tunnissa, eli ollessani oikein huippukunnossa, sahasin sellaista tukkikuusikkoa jopa 14 tankillista päivässä. Sahassa oli 0,7 litran tankki, eli lientäkin kului. Saha oli Partner R18 ja niinä aikoina se oli kyllä paras. Ainoa sahamerkki, jossa oli jo silloin hyvä tärinänvaimennus.
