Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Turvatyynytkin toimivat sähköohjauksella, joten jos autosta on oikea kaapeli irti, ei tyynyjen panoksen pitäisi laueta.
Metsähallituksella RS-hommiin laitettiin huonoselkäiset metsurit, jotka muuten olivat käteviä.
Sahat olivat poikkeuksetta HVA:n 165 raivureita. Kun kaverit harjaantuivat liikkumaan sahan kanssa, he tienasivat saman verran, tai hieman enemmän kuin sen aikaiset ministerit.
Hakkuullakin pääsi samoihin, jos sattui oikein ”huono” palsta. Eli yleensä oikein oksainen puusto.
2Sähköautoilu ei ole muutenkaan ihan ongelmatonta. Kolaritilanteissa auton sähkölaitteet saattavat vioittua ja koriin tulee 240v jännite. Palokunta joutuu ne aina ensin maadoittamaan, ennekuin voivat ryhtyä muihin pelastustoimiin. Voi sähköauton akkuja ladata myös tavallisella akkulaturilla, mutta aikaa vain kuluu liikaa täyteen lataukseen. Omakotitaloon voi vaihdattaa isommat pääsulakkeet ja sähköauton latauspaikalle vedetään keskuksesta aina oma kaapeli. Sulakekoon kasvattaminen ei nosta kiinteää kuukausimaksua montakaan euroa. Sähköauton latauspiste omakotitaloon maksaa n.2k€ ja asennukset päälle. Ehtii nykyinen asuntokanta vanheta aika pitkälle, ennekuin noita enempi asennetaan joskus 2030 jälkipuoliskolta alkaen. En aio sähköautoa koskaan ostaa, ei ole mitään tarvetta sellaiselle.”
– Kerrankin ihan täyttä asiaa!
Ruokatauko kannattaa pitää, mutta se ei kyllä voi oikeastaan olla kuin 10 – 20 min. Talvellakaan ei oikein kannata tehdä tulia metsään, eikä käristellä makkaraa. Tuttu on kyllä ruisleipäsiivun lämmittäminen nuotiolla niin, että voi sulaa leivän sisään. Kyllä se hyvältä maistuu.
Urakalla tehtynä metsätyön taksarakenne on sellainen, että siinä ei ansioille oikein pääse, jos on vain tekevinään. Siinä on oltava turbo päällä lähes koko ajan.
Kyllä siinä pitää heilua, jos ensiharvennusta kasaa pystystä 15 – 20 kiintoa. Menee siinä aikaa 4 tai kahdeksan tuntia, niin aika puhki on normaali ihminen sen suoriuksen jälkeen.
Tynkäkarsintaa alettiin metsureille opettamaan jo kuusikymmenluvun loppupuoliskolla. Itse pääsin sinuiksi sen kanssa vuonna 69.
Kuten harrastelija, olen kyllä käyttänyt kaarisahaa, kirvestä ja vuolurautaa. Kaarisahasta en tykännyt yhtään, kirveen käytössä olin mestari, samoin keväällä parkkauslanssissa pärjäsin todella hyvin.
Kyllä ennen oli metsurien palkat paljon paremmat kuin nyt, ainakin jos verrataan minkä tahansa muun ansiotyön palkkaukseen.
Mitä sinä inut – Jos firma maksaa sinulle enemmän pystykaupalla, kuin että teet hankintana kasvatushakkuita ja rahtaat ne tienvarteen.
Jokainen olisi tyytyväinen.
Jos teetät itse hankinnan liian kalliilla, on se kai sinun vikasi, eikä suinkaan ostavan firman. Olet täysin sekaisin.
<EDIT: kieliasua siistitty>
Raivauskaista. Käytännössä sahaajan pitäisi kulkea suoraa linjaa, jopa niin, että pieni reikä kävellään yli. Tiedän, että takajaka pitää periaatteessa pysyä ”viivalla, eli maksimi on YKSI sivuaskel, ei yhtään enempää.
Kun palvelukoiranäyttelyssä arvioidaan, onko koiralla ”maatavoittava” askel, sellainen pitäisi olla myös raivurin käyttäjällä. Joskus voi kaista olla vain kaksikin metriä, mutta ei yli 3,5 m
Joskus olen ituniskoille sanonut, että mennään kuin kynnettäis peltoa, ei siinäkään kurvailla pitkin sarkoja.
Jotkut tykkäävät tehdä pitkiä kaistoja, minusta sata meriä on melkein maksimi. Viisikymmentäkin on ihan hyvä. Maastokin ratkaisee.
( Paras sahuri meni raivurin kanssa aika vitelikossa parin metrin kaistaa niin lujaa, että meinasin vauhdista pudota).
RS – työ on todellisuudessa enemmän taitolaji kuin MS – työ. raivurin kanssa ehkä kaikkein tärkein on jalkatyö, eli kuinka hyvin liikkuu maastossa.
Arvioni on, että korkeintaan 10 % metsätöitä tekevistäkään liikkuu niin kevyesti ja nopeasti, kuin parhaat liikkuvat. Melkein tuli kateus mieleen kun katseli heidän jalkatyötä ja lantion pyöritystä.
Ei ole minusta ollutkaan koskaa sellaiseen.
Moottorisahan kanssa onkin aivan toinen juttu.
Harjoittelu tosiaan auttaa, mutta vain rajoitetusti. arto pistää kolme hehtaaria päivässä kevyesti helpompaa raivausta, meikä ei päivän mittaan pysty tekemään samaa määrää jalanjälkiä maastoon, ainakaan käyvän raivurin kanssa.
