Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Jos oli hyväksytty hakemus toimenpiteelle, niin ilman muuta.
Kuvittelet vain Jeessi ajelevasi uudella autolla. Käytetyllähän Pösöttelet niin kuin me kaikki muutkin.
Taisi muuten tämän vuoden autojen myyntitilastossa, jossa julkaistiin kymmenen eniten myytyä autoa, olla ihmeellinen ikäänkuin tyhjiö Ranskanpullien osalta. Ei ainuttakaan!
Eikä ollut myöskään mallikohtaisten listalla, tosin siinä ei ole eriteltynä Harjavallan autokantaa.
Kuitenkin siinä on mm. korean KIA ja joku japsikin.
Lähde Trafi.
arto: ”-Aikoinaan tarkastelin maanomistajien raivauksia ja muutaman ammattimetsurin KEMERA kohteita, Niistä 60% oli ylitiheitä. Tuki meni pois. Liekö tahti muuttunut.”
– Kyllä se on melkein lehtijutun paikka, jos tavallinen metsänomistaja pistää kerralla taimikon alle 2500 r / ha.
Ainoa keino on aloittaessa mitata koealoja ja pyrkiä 2000 runkoon.
Ammattimetsurin pitäisi tuo jo osata, taikka hän ei ole ammattitaitoinen ammattimetsuri.
”-Vaativissa olosuhteissa kuten Suomessa, ei kesäkeleihin tarkoitetut automerkit menesty yhtä hyvin kuin jossain muualla. Pösöt, Kiat yms. on valmistettu sopiviksi etelänmaiden kesäkelien kaupunkiautoiksi.”
-Miten lienee. Japani on myös aika etelässä. En ole kokenut KIAN, enkä Hyundain kohdalla pienintäkään talvikeliongelmaa. Volkkarin, Audin, Renaultin ja Fordin kanssa kyllä.
Kuka ei ole vielä keksinyt, mistä johtuu tukkikuusikossa rungossa oleva / tai olevat ”poik – eli pohjoisen oksat.
Ranganvaihdot ovat sangen yleinen kuusisahatavaran laatua heikentävä virhe, joka on monestakin eri syystä yleistymään päin. Ainakin yksi syy on, että harvennushakkuisssa ei ole huomattu poikaoksaa, eikä sitä puuta ole napattu kuituun.
Nuo ehdot ovat kovat, mutta paraimmillaan hyvät molemmille osapuolille.
Rautatie lienee suhteellisen halpa ja hyödyttää alueen yritystaloutta. Firman työntekijät ym ehkä maksaisivat verot palkoistaan. Suomessa oleville selluhankkeille se ei ehkä kovin hyvää tietäisi, ellei Eucasellulle keksitä lisää hyödyntämiskohteita.
Kolmekymmentä vuotta vanhaan traktoriin Universal – öljy riittää varmaan lähes joka reikää, jos se on sopiva esim märkäjarryille tms.
Urakoitsijat käyttävät yleensä tarkasti määrättyjä ölyjä esim Moottorissa, vaihteistoissa, hydrayliikassa jne. Niillä pääsee aivan varmasti parhaaseen lopputulokseen
Kerran matalousoppilaitoksen työnjohtaja yritti minua ajaa nurkkaan autojen / traktorien voimansiirtojen öljyistä Äkkiä paljastui, että hän ei tiennyt niistä oikeastaan mitään. On joitakin öljyjä, jotka ovat mm. liian liukkaita määrättyihin toimintoihin.
Välttämättä ei saa lisäarvoa, vaikka käyttäisi mahdollisimman kallista öljyä, vaan ohjekirjan ja tölkin laatumerkinnät pitää olla yhteneväiset.
Itse olen käyttänyt Mobil 1:n eri variaatioita siitä lähtien, kun se tuli markkinoille, eli noin vuodesta -70 alkaen.
Nyt on kaksi autoa, joissa pitää käyttää erilaista öljyä ohjekirjan mukaan ja niihin onkin huoltokorjaamo laittanut jotain sopivaa litkua, en tiedä mitä…
Traktoreissani olen käyttänyt joka reiässä universal – öljyä, koska öljytilat ovat isot ja Universaali on halpaa. Jos ajaisin kovaa ja pitkää ajoa, olisi moottorissa takuulla oikea moottoriöljy.
Jotkut vaihteistotyypit ovat hyvinkin tarkkoja öljylaaduistaan, eikä niissä esim kytkimen toiminnan takia voi käyttää ihanmitävaan-öljyä.
Jokin aika sitten kävin Traktorikorjaamolla ja siellä oli yksi kokolailla ajanmukaisella tekniikalla varustettu ISO traktori vaihteistoremontissa. Asentaja manaili omistajan typeryyttä, kun on itaruuttaan käyttänyt halpaa ölyä, joka on rikkonut vaihteiston jo toisen kerran. Takuu oli rauennut jo ensimmäisen remontin aikana samasta syystä.
Toki määrätty öljy oli kalliimpaa kuin universaali-öljy, mutta sesonkiaikana korjaamolla seisottaminen ei ole halpaa lystiä. Muistaakseni aski piti ottaa irti ja purkaa kokonaan. = tuhansien eurojen remontti.
Minulla on muuten vanha Suzukin kömpijä, jossa jo silloin oli vaihteistoöljylle oma tilansa. Sekin moottori on pitkälti sama kuin moottoripyörässäkin, paitsi siihen on asennettu lisäksi pakki.
Sillä nuo teinipojat vetelee satasta metsäautoteitä pitkin – hirveä vehje.
