Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Sahojen ns.”merkkiöljy” on sahaedustajan kertoman mukaan määräajoin kilpailutuksen tuloksena milloin miltäkin öljynjalostamolta ostettua.
”Kaikki ruotsalaissahat käyttävät samaa öljyä, vain purkit ovat erilaiset”. Luultavasti Tilhillä sama peli.
Kun öljyä käytetään kahden prosentin verran, niin sen vaikutus seoksen hintaan on lähes marginaalinen. Muistaakseni usein öljynjalostajana on ollut Mobil.
Kyllä nuo bensiinin-kaksitahtiöljyn valmistajat vastaavat siitä, että liemien laatu riittää niille koneille, joille ne on tarkoitettukin.
Tuo huoltoasemilla myynnissä oleva synteettinen öljy ei kuitenkaan ole parasta mahdollista kaksitahtiöljyä, vaan kireissä kiskoneissa käytetään huomattavasti kalliimpia öljyjä.
Kuitenkin Motogross-kilpailijat varoittivat normaalikäytössä käyttämästä noita öljyjä, mainitsivat, että ne ovat liian peseviä. En tiedä tarkemmin.
Kuitenkin, jos purkin kyljessä lukee Jonsered, Husqvarna tai Stihl, voin surutta käyttää sitä M-sahoissa.
Normaalibensassa käytän MAX 2,5 % öljyä – eikä yhtään enempää. Mopoissa on käytetty männän ja sylinterinvaihdon / porauksen jälkeen normaalin tuorevoitelun lisäksi hieman seosöljyä bensan joukkoon = prosentin luokkaa.
Myös niissä on käytetty pienkonebensaa aika usein. Ei ongelmia sen suhteen.
Kyseessähän on vain samanlainen suttutapaus kuin bensiinin kohdalla. Bensakoneissa on vain niin harvat suodattimet, että ne päästävät sotkun polttoaineruiskutusjärjestelmään ja kaasuttimiin, jolloin suodattimien vaihto ei enää riitä.
Nehän on jo järjestyksessä. Ei toimivaa systeemiä pidä tuhota.
Tollo:”-Metsänomistaja voi halutessaan myydä puunsa vaikka kirjahyllyinä ikean kautta. Mikään ei estä jos on pääomia ja osaamista. Koivutkin voi toimittaa suoraan Hakkaraisen sahalle omalla kalustolla, Teukka tarjoaa konjakkikahvit kaupanpäälle.”
Ei voi, ellei omista lastulevy – ja puukuitulevytehdasta.
En menisi takuuseen Teukan osuudesta ainakaan koivukuidun osalta.
Kyllä Jeessi ajelee sen vajaa satatuhatta pintakaasulla ihan onnistuneesti, mutta seuraavalle ostajalle siinä onkin rassaamista.
Tollo. Kerroppa sitten, kuinka kaadat kuitupuun?
Kaasutinongelma tuli silloin, kun Pikkutilhiin tuli kiihdytyspumppu. Sama kaasutin tuli myös uusiin 480 – raivureihin.
Virtain moottorisahaan tuli kerralla varmaan tuhat tilhiä ja noihin malleihin vaihdettiin takuuseen useita satoja kaasuttimia. Kyse oli virheellisestä erästä, ja Arska myi niitä varmaan vuodenpäivät.
Vika voi tulla ilmi heti, taikka vuosien kuluttua. Selkeä valmistusvika. Maahantuojalla ei ollut kovaa intoa myöntää vikaa, mutta kyllä sekin taipui…
Kun joskus takavuosina pitkiä hoikkia kuusia jouduttiin kaatelemaan metriseen puuterilumeen, niin hyvä apu oli, kun sai puun osumaan toiseen, jolliun sen kaatumisvauhti hidastui, eikä se uponnut ihan pohjiin asti. Lumikastissa sellaiset puut eivät juurikaan jää konkeloon. Seuraavat puut jäivätkin jo korkeammalle.
Kyllä hirsipuumiehet saavat itse hoitaa aihionsa metsästä, ainakin jos ne pitää olla normaalia pidempiä. Me on toimitettu pisimmillään 18 metrin hirsipuita, mutta vain tien varteen. Tulee parhaiten laahusjuontona paksun lumen aikaan.