Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Ei se taida onnistua tuolla Tilhin laitteella – se sormella tukeminen.
Maastossa sahan viilaus käy nopeasti ja helposti reppujakkaralla istuen ja vasenta puolta viilatessa saha vasemman käsivarren tukemana reidellä. Vasemmalla kädellä kiinni laipasta ja peukalolla ketjua puristaen viilataan oikeassa kädessä pelkkä viila. Kaksi työntöä per hammas. Saha käännetään oikean reiden päälle ja taas vasemmalla kädellä laipasta kiinni ja peukalolla ketjua. Teroituksessa menee aikaa korkeintaan kaksi minuuttia.
Hyvissä olosuhteissa Hies kasvaa hyvinkin järeäksi. Meillä oli oppilaitoksen pihassa Hies, joka oli D 1,3 60 senttiä ja pihaolosuhteista huolimatta lähes täysin lahoton, vaikka siitä oli pari aika vahvaa oksaakin katkaistu.
Myös monin paikoin kuusikon seassa olleet koivut ovat olleet Hiestä ja täysin terveitä. Järeys suunnilleen samaa luokkaa kuin kuusillakin, ikää hieman vähemmän. Saimme niistä erinomaista koivulankkua puusepän-tarkoitukseen. Ei ruskeita täpliä ainuttakaan.
Tolopainen: ”-Sehän on tämä Tilhin viila täysin käyttökelvoton peli, kun sillä alennetaan purupiikkiä täysin hallitsemattomasti jokaisella viilauskerralla. Kun siinä on niin hontelot nuo ohjarit, että taipuuhan ne helposti viilatessa. Miten jokin itseään kunnioittava sahamerkki voi tuoda markkinoille tuollaisen terottimen, jolla pilataan teräketju”.
Et oo tosissasi!
Jos tienvarsipuita ei ole jatkuvasti kaadeltavaksi, niin neuvoisin meidän käyttämää keinoa, joka on nopea ja varma: – Hydraylisellä nosturilla varustettu traktori tai auto tielle ja puomilla työnnetään puu kumoon, kun Moottorisahuri on sahannut kaatosahauksen valmiiksi.
Puomi yltää jopa yli kymmeneen metriin ja hydraylisella jatkeella on sieltä uskomaton voima.
Voiko tuollaista ”kauppaa” autokaupaksi sanoa? Kolmen vuoden vuokrasopimus, jossa kuukausimaksuun kuuluu kaikki muut kustannukset, paitsi polttoaine. Sopimusta voi jatkaa kolmen vuoden kuluttua, taikka maksaa loppuhinta auton omistajalle.
No huoletonta autonpitoahan sekin on. Siinä vaan käy niin, että kun on saanut koko auton maksettua, ei ole enää autoa.
Pahassa paikassa Jää ns ”kaadonsuuntaaja” sarjaan rekvisiittaa. Olemme olleet pihapuun juurella, jossa kaksi Stalpenia eivät riittäneet.
Puusta kevennettiin takapuolelta isoja oksia pois, olivat lähes kymmenmetrisiä ja tyvipäästä parikymmentä senttisiä.
Kaksi 30 senttistä alumiinikiilaa ja kuivat laudanpätkät lisätallaksi niiden alle, eli sahausrakoa auki yli 5 senttiä, ennen kuin lehtikuusi lähti.
Toinen jättiläispuu oli yli kolmekymmentä metriä pitkä ja suurjännitelinjan vieressä. Piikkikengillä puuhun ja jonnekin kahdeksaan metriin sähkösetien pylvään-nostovinssin vaijeri. Tyvestä reilu metri ja Siperian lehtikuusi. Ei lähtenyt, piti lyödä kiilat sahausrakoon.
HUOM: Aina mukana myös kaatovänkärit, niillä pysyy sahausrako auki.
Sanoisin, että Stalpen on helppoja puita varten.
Kyllä sen voi viilata useamminkin, koska ketju teroitetaan jo ennen kuin se tylsyy, eli riittä hyvällä viilalla kaksi työntöä hammasta kohti.
Katso suoralla esineellä hampaan päältä hampaan pääle, paljonko säätöhammas on alempana kuin tuo ”viivain”. Yli puoli milliä pitäisi olla rakoa.
Oikea säätöhampaan korkeus kannattaa aivan varmasti.
