Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Autokoulun ajot suoritin Hämeenlinnassa ja autona oli Mersun 280 bensaversio. Hieno peli, mutta ei niin hyvä ajaa, kuin tämä minun tila-autoni.
Se oli jonkin aikaa tyttärentyttären käyttöautona, kun hänellä on ukko ja kaksi pientä lasta ja lisäksi kaksi koiraa. Muuttivat sitten espanjaan ja minä sain autoni takaisin.
Ajokelponen olen edelleenkin.
Minä ajelin autolla jo silloin, kun sinä olit vasta pilke isäsi silmäkulmassa.
Minä en sahaa tylsällä terällä hetkeä kauempaa.
Jo silloin, kun Vilppulan saha oli Korppoon saha Jäminkipohjassa, polttivat hyvällä hyötysuhteella kuorta ja sahanpurua järvestä nostetuista tukeista, eli tukit olivat lionneet järvessä, nostettiin kuorimoon, josta kuljettimet veivät kuoren ja sahanpurun kattilaan, josta silloin käytettiin nimitystä ”Ahdettu tulipesä”.
Kehuttiin, että 70 % :n kosteus palaa erinomaisella hyötysuhteella.
En tiedä, oliko hyötysuhde liian hyvä, kun saha paloi eräänä äitienpäivänä. Uusi Pohjan saha rakennettiin Vilppulaan.
Minulla on kyllä tuo auto ollut jo vuosikausia.
Lehdessä oli juttu tarkka-ampujakoulutuksesta. Kyllä niitä on oikeassa varuskunnassa, jossa Puska-Jusseja koulutetaan. Ampuvat ihmistä päähän 1300 metrin päähän.
Kyllä siinä hirviluku alkaisi alenemaan.
Voi olla, että huolimattomat teroittajat ovat jo vaihtaneet alaa, mutta ei niin kovin kauan aikaa sitten näki metsureilla teriä, jollaisia en olisi huolinut omaan sahaani.
Eri pituisia hampaita, säätöhampaat viilailtu miten sattuu, toisen puolen hampaat eri kulmiin viilattu kuin toisen puolen. Viila liian korkealla tai syvällä.
Tarkka-ampujat metsään väijymään sorkkaeläimiä. Jokaisesta hirvestä saisi kuntoisuusloman. Ja ruho varuskunnan keittiölle.
On sinulla Jeessi sitten helvetin iso lämpövoimala! Tehot siis yli 3 Megaa! Sillä varmaan toimii myös Harjavallan sulatto.
Olet Jeessi ehdottomasti oikeassa, mutta haluaisin nähdä sinun teräketjusi sanotaan noin puoliväliin asti kulutettuna.