Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Siis ei kannata yrittää sahaa huoltaa, ainakaan niin pitkälle, että irroittaisi / avaisi jonkin osan siitä?
Pikkutilhissä on tosissaan tulpnhattu niin ahtaasti sijoitettu, että oikeasti siinä pitäisi olla työkalu, jolla hatun saa tulpan päältä turvallisesti pois ja takaisin.
Jos sahaa ihan oikeasti käyttää, siinä pitää tulpan kanssakin askarrella muutaman kerran elinkaarensa aikana.
Kehvelin rehveli -kö ajaa Koneketjulle 10 000 h/ 3 vuotta? Eipä tule onnistumaan edes unissa. Lavettiautoon tulee hyvin vähän kilometrejä. Tässä lähellä on urakoitsija, jolla on kuusi täydellistä koneketjua, Puutavara-autoja Ne vaihtuvat jatkuvasti upouusiin, mutta lavettiauto on ja pysyy aina vaan samana.
Jos tuo 50%:n hinnanpudotus / kolme vuotta ei pidäkään paikkaansa, niin suuruusluokka on kakistelematta tuo. (Varma tieto)
Uusi koneketjukin on Millin hintainen ilman konekorjaamoa ja lavettiautoa. Mutta onhan siinä pari Hi-luxia, plus muuta tykötarvetta. Käytännössä jokaisella kuskilla pitää olla lava-auto, Asuntovaunukin aika monella yrittäjällä.
Meidän talousalueella on erittäin paljon koneurakoitsijoita, ja suurin osa heidän koneketjuistaan työskentelevät hyvinki pitkien ajomatkojen päässä. Kaukaisimmat ovat puoliksi kotiutuneet Saksaan – Ranskaan, Ruotsiin ja myös Venäjälle, josta tosin ovat tulleet jo kotiin.
Elikkäs, kun tukin hinta on kaksinkertainen, sahakoneet, höylät ym ovat kai samanhintaiset, duunarien palkat 50 % pienemmät, mutta heitä tarvitsee olla 100 % enemmän ja Rekka-autoja tarvitaan maantiekuljetukseen, autolauttaa merikuljetukseen, Polttaineena polttoöljy ja niin suuret tankit, että edestakainen matka onnistuu, niin etsikääs tuosta se jippo, jolla Virolaiset tekevät voitollista kauppaa, mutta Suomalaiset eivät pysty edes samaan hintaan ja laatuun – puhumattakaan halvemmalla tekemisestä.
Pakkala:”Toisaalta kun saha lähtee ensivedolla heti sammumisen jälkeen käyntiin niin voisiko se korvausilman puute olla tässä tapauksessa vika?”
Ei se kyllä heti nypätessä käynnisty, koska sammui bensan puutteeseen. Sen kyllä kuulee käyntiäänestä, sammuuko se ”normaalisti” vai loppuuko bensan saanti.
Jos saha sammuu kuin se olisi katkaisejasta sammutettu, lienee vikaa sähköpuolella. Noihin on aika moneen vaihdettu sähköjohtoja. Varsinkin paljon käytettyihin sahoihin, joissa tärinänvaimennus on ”pehminnyt” on johdot litistyneet liikkuvien rungonosien välissä ja sähkö ei olekaan mennyt perille.
Kun kaasuttelet sahaa käsissä, sammuuko se siinäkin, vai semmuuko se vain siloin, kun sahaa painetaan puuhun, eli joustot menevät määrättyyn asentoon?
Älä usko houreisiin valmisbensan toimimattomuudesta, ainakaan jos pöntön kyljessä lukee Aspen, Neste, Stihl, Shell taikka Husqvarna. Jos merkki on joku ihan muu, on kyse halpakaupan tuotteesta, jota ei kannata ostaa, vaikka olisi pakko.
Jeessi. Sinulta ei ole edelleenkään kukaan kysynyt mitään. Mutta vanha totuus pätee edelleenkin. Kun olet ihan hiljaa, joku voi luulla sinua ihan normaaliksi älyltäsi. Ethän tosin sitä ole – lähellekään, mutta hiljaisuus erehdyttää niitä, jotka ei ole tutustunut sinun hölmöön tuotantoosi.
On viisautta laittaa lapset, naiset ja Jees-miehet länsirajan taakse, ei tarvitse niistä huolehtia, kun nuo sotahullun Putinkin Jeessit kännissä ja peloissaan paukuttelevat ihan mihin sattuu.
Sotarikollisina tulemme näkemään Putte-possun ja hänen Joo-miehensä, elleivät ehdi itsemurhaa tekemään sitä ennen.
mehtäukko. Kaava ei ole aivan niin uksinkertainen kuin yrität väittää. Kun urakoitsija aloittelee urakointiaan, hänellä on yleensä jo vuosien kokemus puunkorjuun työstä, eli omasta tuottavuudestaan. Jos hän hankkii korjuuketjun, hänellä on luultavasti tiedossa sopiva kuski toiselle koneelle, seisomaanhan niitä ei hommata.
Alkuvaiheessa hän hankkii koneet, joille hän on jo kolmas omistaja / yrittäjä, taikka jotain enemmän.
Miljoonan koneketjun arvo on pudonnut jo luokkaan 250 000. = kolmas omistaja.
Luultavasti hänellä menee niin hyvin, että hän kolmen vuoden kuluttua vaihtaa ketjuaan yhden omistajanjälkeiseen – kolmen vuoden ja 500 000:n arvoiseen, mutta hän saa vanhoista vielä hyvitystä 125 000 €.
Ja niinpä hän kiipeää pykälä kerrallaan aina uudempaan ketjuun, tavoite on se Millin ketju. Siitä hän saa vaihtaessaan sen uuteen kolmivuotiaana – 500 000 €:n hyvityksen .
Jotenkin noin se kuvio menee.
