Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
petep. Mitoitus käsitykseni mukaan pitää laadun ja koon. Jos laakeri on liian pieni, vaikka kuuliltaan, taikka keski-kooliltaan, taikka sitten vvan laatu.
Kun takavuosina laakeroin itse omia sahoja, niin törmäsin tuohon laatukysymykseen. Hyvässä koneliikkeessä oli runkolaakereiden kokoisia laakareita ainakin kolmea eri laatua. Niihin oli merkitty mm. MAX -kierrokset ja erot olivat useampi tuhat kierrosta. Samoin niissä oli asennuspuoli (Niinkuin autonrenkaissa) – merkittynä.
Joissakin laakereissa oli pyörimissuunta merkattu.
Kaikki edut, joita palkansaajat ovat saaneet itselleen aikaan, on taistelemalla hankittu.
Eläke-etu myös, samoin vaikka kahdeksan tunnin työpäivät, viisipäiväiset viikot ja mitä kaikkea tuohon liittyykään.
Ilman järjestäytynyttä porukkaa olisi orjatyötä kaikki, eikä mitään oikeuksia. Minä kannatan sitä, että Orpo-pojan ja Raivo-Riikkan touhuille pannaan loppu.
Kaikki tulee aikanaan.
Vanha kaava on ollut se, että kun uusi malli on lanseerattu päämarkkina-alueelle, on seuraaja jo vähintään prototyyppi-asteella. Siitä sitten nollasarjoja (= esim 10 kpl:n sarjoja) muutamia ja niiden perusteella aletaan tekemään sarjaa, joka pannaan kenttäkokeisiin.
Olen monta kertaa kaatanut teräöljyä bensatankkiin. Kyllä sen ainakin omassa sahassa huomaa viimeistään silloin, kun alkaa bensaa sovittelemaan öljytankkiin.
Koskaan en ole tehnyt muuta kuin kaatanut öljyn kannuun ja bensaa tankki täyteen.
Kun käynnistää sahan, savua tulee hetken kuin JeZZen OiloMacista. Ei muuta.
