Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Sahatkin ovat yksilöitä. Tuosa Huskun tapaukessa voi olla kyse myös siitä, että on tehty uusi versio sahasta 340 ja se on sen verran erilainen, että uudistuksessa on onnistuttu vain lapsentautien osalta – Tyypillistä toimintaa valmistajalta.
Huskun 346 oli sangen oikukas uutena, se saatiin kuitenkin osia takuukorjauksissa vaihtamalla kuntoon ja sen isonnettujen versioiden kanssa ei ole ollut murheita.
Tilhillä on ollut samoja murheita niin, että sahan tekniikkaa on ”parannettu” ja se saattaa olla aluksi erittäin tuskaista. esim 200 :nen kun uudistettiin malliksi 201, oli tuloksena melko paha soppa.
Ensimmäiseksi irroittaisin käynnistimen. Vauhtipyörähän siellä möllöttää ja siitä käsin koitellen – pyöriikö vauhtipyörä ja moottori. Jos ne pyörivät helposti, niin sitten naruun ja narupyörään katse. Senkin paketin voi hyvinkin purkaa, kunhan katsoo, mitä osia on ja miten. Joskus narupyörällä on tullut kilometrit täyteen ja se halkeaa ennemmin tai myöhemmin. Sekin aiheuttaa narun juuttumista, uusi narupyörä ja oikean vahvuinen oikea käynnistinnaru niin ”Kyllä se siitä…”
Se oli metsuriapteerauksessa avainmitta -Tuo 86 dm. nimenomaa kuusella.
Männyssä näkee yleensä pystyyn ainakin tyvitukin katkaisukohdan., eli käytännössä tyvitukki katkaistaan , sitten mitataan kolmen tukin puussa tukkiosuus, ellei rungossa ole toista katkaisukohtaa.
Kuusella usein mitattiin kolmen tukin mitaksi väh 12,9 m. Tuo ei tarkoita, että pitää tehdä kolme 43 dm:n pölkkyä, vaan sitä se tarkoittaa, että pitää tehdä kolme tukkia.
Alkuaikoina, kun palstan teini-ammattilaiset heiluivat vielä isänsä munissa, Jätkä meikkasi metsurin mitan kynsilakalla niin, että ensimmäinen tukki oli merkattu kaikilla käytetyillä pituuksilla. Toisen tukin merkit alkoivat 86 desimetristä ja jatkuivat 129 dm:n yli.
Nuo omat merkinnät nopeuttivat tukkien jakamista, eli se oli Jätkän apti.
Sahan kotelossa oli tarra, jossa oli ollut kaikki mitat, mutta kielletyt pituudet porattiin kasvukairalla pois. Se oli jätkän Matriisi.
Nuo ovat niitä toimia, joita läheskään kaikki Mopokuskit eivät opi lkipäivänä
Kun lisäksi piti käyttää läpimitan mukaisia pituusrajoitteita ja sekaan vielä Koivutukit, Pikkutukit ja Parrut, sekä puiden valinta, kuidun tekeminen ja merkkaaminen, niin siinä ei riitä yhden päivän harjoittelu, mutta antaa se lopuksi hyvän pohjan hakkuukoneen käyttöönkin. Toki siinä pitää olla välissä myös ajokone.
Kun latvatukki meni hyvin lähelle minimimittaa, siitä kapemmalta puolelta pyyhkäistiin sahalla kuori pois – sahamittauksessa sellainen tukki oli mitan täyttävä.
Nyt liippaa ”maajussille morsian” ohjelma aika läheltä – onpa jopa oikeassa aiheessakin – vähän.
Jos ja kun ollaan nyt varmistamassa sitä, että ilmasto vaan lämpiää, niin sen torjumiseksi on olemassa hyvä keino. Laitetaan jokainen lämmitettävä tila toimimaan lmalämpöpumpuilla. Näin tehden ulkoilma jäähtyy sopivasti, mutta sisätilat lämpiää.
Tilanne tasapainottaa maapallon pinnalla kausivaihtelut, kun aina jossan tarvitaan lämpöä kun taas jossain tarvitaan viilennystä.
Aikoinaan oli ihan tavoiteltu saada ihan oma mopo. Pystyin hankkimaan alaikäisenä Tunturi Sport- mopon omilla tienesteilläni, isä ei olisi edes antanut ostaa mopoa.No kerran hänen piti käydä kylässä kohtalaisen kaukana sukulaisissa ja hän pyysi mopoani sille reissulle.
No ehjin nahoin hän sieltä palasi, mutta manasi, että mopo haluaa kulke aivan liian lujaa.
Lähdin sitten illan suussa ajelemaan sillä, ja kone tuntui hieman tukkoiselta, niinpä ajoin pienellä vaihteella kovilla kierroksilla – pakoputkesta alkoi työntää sankka savupilvi. – sitä tuli ja tuli.Sitten huomasin, että koko alkukäyrä hehkui punasena ja vaaleni vielä. äänenvaimemtajakin alkoi hehkumaan.Annoin kaasua lisää, kunnes savutus loppui ja ääni koveni, eli karstat paloi ja osa äänenvaimentajan sisuskaluista myös. Seosöljynä oli tavanomainen 2T-öljy.
Tuo Echo 501 on itse asiassa Shindaiwa, joka tuolla mallillaan teki silloin, kun se oli 488 – läpimurron laadullaan ja käyntivarmuudellaan. Ainoa kompastuskivi oli silloisen maahantuojan joutuminen selvitystilaan ( Ei Sindaiwan takia) Se olisi silloin ollut Huskuntappaja (242 ), mutta se kompastui.
Mistä on löytynyt muovirunkoinen Jonssi? Pavekan mukaan niitä ei ole Huksvarnan tehtailta lähtenyt – vai olisiko vain kateellista höpinää?
