Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Stefat vaukuttavat käyntiin – nimenomaa tyhjäkäyntiin. Sahan kallistelu paljastaa sen = kaatoasennossa sammuu – jotkut väittävät, että kytkimen puoleinen stefa vuotaa – mene ja tiedä. Jos on käynnistin alaspäin – sammuu = vauhtipyörän alla oleva vuotaa? Jos stefahommiin alkaa, niin ne kannattaa vaihtaa molemmat, eivät ole kalliita ja kerralla kunnolliset!
Jos koneella on vähäistä käyttöä ja harvoin, kannattaa aivan varmasti käyttää valmisbensaa – Se ei liuota muovi / kumiosia samaa tahtia kuin mittaribensa. jatkuvassa ammattikäytössä nuokin osat kestävät sahan loppuun asti, ei huolta. Oppilaitoskäytössä kolme vuotta aivan hyvin kestää ja siellä käyttö on hieman sekulia, koska sahoilla on myös pitkiä käyttöpausseja. Jos saha ”ei toimi valmisbensalla” – on syytä vaihtaa joko sahaa, tai käyttäjää.
Mutta jos käytätte jonkin asteista puhtautta polttoaineen kanssa lutratessanne ja riittävän hyvälaatuista kaksitahtiöljyä, niin sen osaston remonteiksi riittää imupään vaihto silloin tällöin ja ilmansuodattimen puhdistelu.
Kaasutinta ei tarvitse avata, jos sen neulaventtiili pitää paineen ohjeen mukaan. Kalvojen rassaamisesta ei ole muuta kuin harmia, kun ei ymmärretä, miten ne kuuluu olla.
Opetuslasten kanssa olen purkanut ja kasannut ainakin 200 kaasutinta, kaikki on pelannut kokoamisen jälkeen ainakin yhtä hyvin kuin ennen purkamista. Ensimmäisen kalvokaasuttimen purkasin ja kokosin ainakin 20 kertaa, ei tullut kuntoon . Mutta sitten tutkin räjäytyskuvan tarkkaan ja purin vielä kerran kuvaa katsoen. Oli perhana tiiviste väärässä asemassa. Kokosin kuvan mukaan ja siitä tuli hyvä. Ikää oli silloin 13 – 14 vuotta.
Nykyään voin putsata ongelmakaasuttimenkin ultraäänipesurilla, jos sellaisen tarve alkaa epäilyttää. Pesun jälkeen sen voin kuivatella infrapunakuivaimella, joka on todella hellävarainen.
Uskomaton tekovika oli yhden Jonssin kaasuttimessa: Impulssikanavan reikää ei ollut koko kaasuttimessa. Porasin sen siihen, missä sen paikka oli ja taas pörräsi.
Pavekka:”Nuo ammattisaha jutut on ihan paskaa. Ei kannata ostaa ellei tarvi. Niissä on vain maksimaalinen suorituskyky. Ei polttopuusahuri tai isäntä semmosia tarvi. Isännille isäntä saha. Sitä varten ne on suuniteltu. Lisäksi kunnolliset ammattisahat on kaikki tietokone ohjattuja. Kalliita korjata.
Sama juttu metallirungoissa eli paskapuheita. Muovirunko on hyvä jos osaa sahaa käyttää eli käytännössä terottaa ketjua.”
Todellista tietämättömyyttä, mutta jokainen taaplaa tyylillään. Meillä on tullut vastaan noita ”usäntälinjan” sahoja lähinnä aikuisille tarkoitetuilla hakkuutekniikka – ja hirrenveistokursseilla.
Laitteet ovat olleet lähes poikkeuksetta Huskun tekeleitä. On tullut Kampikempuravikoja, jopa katkeamisia, kiinileipomuksia, runkovikoja (muovi) jne. Ja poikkeuksetta sahat ovat olleet uudenkarheita ja ihan oikeissa säädöissä, eli ei liian laihalla.
Kyseessä on ollut poikkeuksetta ns. rinnakkaismalli, joka on tehty ihan hyvän ammattilaismallin menestyksen siivittämänä. Ne erotti aikoinaan helposti numeroinnin perusteella, eli esim menestysmallit 444, 254, 162 jne oli isännälle tarjolla nimeroilla 44, 55, 62 jne.
Noissa kahden numeron sahoissa ei ollut ammattisahasta muuta kuin päällikoppa, joka sekin vaihtui jossain välissä valkoiseksi. (Ylioppilasmalli)
HVA 346 – sahan mäntä/ sylinteripaketin hinta oli kolminkertainen verrattua ”saman sahan isäntäversioon”. Jo se yksin selitti uusien sahojen hintaeron.
Kyllähän pässimpikin tajuaa, kun kaupassa on kaksi ”samanlaita laatusahaa” joista toinen maksaa kaksi kertaa enemmän, vaikka siinä on paperien mukaan vain 0,2 kilowattia enemmän tehoa ja painoa 0,3 kg vähemmän, että kyllä sahassa on muutakin. Miksi ammattimetsurit sahaavat niillä kalliimmilla versioilla – ovatko he tyhmiä? EIVÄT, vaan he ovat jo kokeilleet karvalakkiversiota ja todenneet sen sudeksi.
pikkutukki. Olen kyllä Huskuista nostellut sylintereitä irti ja ensimmäisten pakoputkien kanssa tappelin mielestäni liikaa. Loppujen lopuksi toinen pultti katkesi sylimterin pultinreikään. No minä hiippailin sen kanssa ammattioppilaitoksen hitsaustyön opettajalle itkemään sitä ja hän sanoi, ”Taitaa olla helppo nakki”. Vetäisi pultin päähän migillä sellaisen ”nöölin”, josta pihdeillä pyöritteli pinnapultin pään pois reiästä. Se oli siinä. Sen tempun jälkeen olen itsekin pultteja ottanut irti varmaan satoja.
Myöhemmin olen korjannut kierteitä Heli-coililla taikka sillä teräspuslalla. Kun kysyy sylinterin hinnan, niin mieleen tulee kaikki mahdolliset korjauskeinot. Samoin oikealla sarjalla on korjattu kymmeniä ruuvinreikiä. Opetuslapsilla jää uskomattoman usein ruuvi löyhälle ja tärinä yhdessä teräsruuvin kanssa syö kierteet hetkessä kevytmetalliseoksen reiästä.
Niin : Usein olen irroittanut etukahvan, pakoputken kannattimen ruuvin, sylinterin neljä ruuvia ja kaasuttimen mahdollisen kannattimen, bensaletkun, kaasuvivun ja mahd. sähköjohdot ja nostanut koko paketin ylös.
Jos etsitään ilmavuotoa, niin sylinterin alapäästä voi löytyä, mutta myös imukaulaa voi tarkastella purkamatta sen enempåää.
Stefavuoto on täällä käsitelty monta kertaa, mutta kyllä se voi olla uudelle palstailijalle outo juttu. Jos käytetään pienkonebensaa, ei siitä pitäisi ainakaan kampikammioon ja laakereihin muodostua karstaa, ei edes pitkässä seisokissa.
Jos kyseessä on kuitupuun hakkuu ja polttopuut tulisivat saman kaliiberin puista, niin ykkösvaihtoehtoana pidän Stihl 201 – mallia. Sitten on pitkä väli ja tulee n. 51 kuutionen Ruotsalainen tai Japsi tai Dolmari.
Meillä on noita kaikkia ollut jo vuosia ja kokemus noista on hyvä, kunhan muistaa huoltaa, eli hyvät polttoaineet, puhtaus tankatessa, ilmansuodatin puhtaana ja terähuolto kunnossa.
Alkavalla viikolla taidan pistää 18 tuuman terän Huskuun ja kellistää n. kolme pihapuuta, jos tuulet on sopivat. Taikka voihan se terävarustus lipsahtaa samankokoiseen Jonssiin. On vain yksi laippa, mutta se sopii molempiin.
Osta minkäs ostat, mutta älä ainakaan mitään isäntälinjan sahaa – niitä kaupitellaan metsänomistajille, ne kun eivät toimi kuin yhden hankinnan verran – Taikka sanotaan parisataa mottia, kun tarkasti pitää.
Millainen rakenne tuossa sahassa on, jos imukaulan takia pitää huomattavan paljon purkaa. Tunnustan että en ole oikeastaan pitkiin aikoihin avannut karvalakkimallin sahoja. Ne on niin tympeitä huoltaa, kun kaikki osat on niin lapsellisia ja simppeleitä, että ne saa kyllä suht helposti auki /irti, mutta paikoilleen laitossa pitää olla ”kätilön kädet” ja sittenkin ottaa höyhenen kevyt kosketus. Jo pelkästään ruuvit menee herkästi väärille jengoille ja korvakkeet lohkeavat ym. Aina pitäisi panna vain uusia osia irroitettujen tilalle. Oikeissa sahoissa kaikki kohdat, jotka on tarkoitettu huollettavaksi, ovat sellaisia, että niitä voi huoletta käsitellä ja niihin sopii ammattitason työkalut.
Kuitenkin näissä kolmessa Eurooppalaisessa merkissä uusi malli on lähes aina keskentekoinen tullessaan Suomessa myyntiin. Uutuutta ei kannattaisi ostaa, ellei saa arton tavoin sitä lahjuksena.
pikkutukki. Eiköös pakoputken pultit napauteta lukkoon siihen aluslevyyn?
Planter. Kommenttien kärkeä on PAKKO joskus terottaa, koska näyttää nuo jotkut olevan niin paksunahkaisia ja kovapäisiä, että kun on iso firma takana ja se on juottanut ja koulinut siihen malliin, että pahaa sanaa ei saa sanoa, niin jutut ovat mopokuskin ja Jees-miehen juttuja, eli ihan pa..aa.
Jees-miehellä on aina kaupat onnistuneet yli toiveiden ja boonuksia on tullut saman verran kuin kantorahaa, kunnes ukko pääsee leimikolle, jossa on kaikki ”Hyrskyn – Myrskyn”
Mopokuski on niin uuden tekniikan lumoissa, että toipuu siitä vasta saatuaan kenkää.
Kontrollimittaus noin tehtynä pitäisi julkistaa ja tuoda ostofirman ja mopokuskin tietoisuuteen – joka helvetin tukkileimikosta.
Osta seuraavaksi ammattikäyttöön tarkoitettu saha. Esim Huskulla normaalikokoisissa sahoissa niitä on muutama harva ja valittu. 445 ei kuulu joukkoon. Se on 45 kuutioisena tietenkin jo houkutteleva saha, mutta : Katso hintaa! Miksi toinen saman kokoinen ja lähes saman tehoinen saha on aivan eri hintainen kuin toinen? Sama pätee Jonssiin. Tilhiin, Dolmariin, Echoon (Shindaiwaan) ym.
Katso, minkä tehoisen sahan haluat. Kysäise hinta. Jos n. 50 kuutioinen ”ammattisaha” maksaa alle 500 € – se on vain ”ammattisaha”. Jos sahan suositushinta on lähempänä tonnia, eikä se ole iso ja painava, niin se voisi tarjoushinnalla lähteä 6 – 7 – 8 -sadan rahalla. Se saha on todennäköisesti AMMATTISAHA. Siihen saa harrastelijakäyttöön ainakin kolmen vuoden takuun ja sillä on hyvä huolto myyjäliikkeen yhteydessä.
