Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
En, mutta se ei ole ainoa…
Minkälaisia huijareita teillä onkaa Myhistyksen toimihenkilöinä? Meillä ei yhdistys sekaannu puukauppaan niin, että ostasivat puuta. Riippuu varmaan rahapulasta.
He auttavat puukaupan järjestelyistä niin, että kaikille lajeille löytyy paras hinta. Korjuutyön tekee urakoitsija ja laskuttaa puiden ostajaa työstä. Joskus urakoitsija on yhtiön sopimusurakoitsija. Myhistys ei sekaannu asiaan.
Kaupan avustamisesta yhdistys saa pienen maksun, mutta puunmyyjä saa kaikista lajikkeista paremman hinnan kuin myymällä ne uhdelle ostajalle.
Tyvitukit / erikoistukit jne menevät niihin erikoistuneille sahoille. Välitukit ja pienemmät tyvet niitä sahaavalle sahalle ja terveoksaiset B-laadun latvatukit menevät sahalle, joka sahaa vain niitä. Myös pikkutukit ja parruaihiot menevät omiin osoitteisiinsa.
Savotat ketjutetaan niin, että kuormat tulevat täyteen lähes aina. On myös terminaali.
Jeessillä on sellainen Moraali, että mikään normaali-ohje ei koske häntä, koska hän on kaiken yläpuolella. Kesärenkaat ovat hänelle turha kapistus, Auton moottoria tai sisätilaa ei kannata missään tapauksessa lämmittää ennen auton käynnistämistä, Polttopuita ei kannata kuivatella ennen polttamista – pesään vaan, m-sahaa ei kannata käyttää järjen – eikä ohjeiden mukaan, ilmanputsaria ei koskaan kannata puhdistaa pesemällä, riittää kun hankaa pölyt verkon läpi kaasuttimeen, metsätyötä kannattaa tehdä kontusillaan, kehua pitää itseään joka tilanteessa, vaikka ei mitään kehuttavaa olisikaan. Kyllä on helppoa elämää – Synnynnäinen huijari.
Noissa ”karvalakkimalleissa” on sahan runkotarkoitettu olemaan lähes maanpinnalla. Toki sen suorana oleminen on yhtä tärkeä, kuin esim kenttäsirkkelin rungon suoruus.
Paremmin varustetuissa vaakavannesahoissa on pöllin asettelussa hydrayliikka mukana, samoin tukijaloissa on sylinterit ja vatupassit. Keväisin piti siirrettävien sahojen suoruus tarkistaa ja korjata aamulla ja ruokailun jälkeen puolipäivässä, koska aurinko teki nopeasti temppunsa tukipisteillä, ellei tassuja peitelty sahanpurulla ja lumella.
Noissa tyyriimmissä sahoissa pölkyn aentamisessa niin, että ydin on vaakasuorassa, on paaaljon helpompaa kuin ns. karvalakkimalleissa. Kuitenkin sekin on tavaran laadun takia erinomaisen tärkeä asia.
Kun valtion osuudet alettiin maksamaan pottina, monet kunnat alkoivat ”polttamaan” niitä. Tehtiin kaikenlaista ”Kivaa”, joita ilman olisi pärjätty jopa paremmin pitkässä juoksussa. Siihen asti valtio tuki erilaisia hankkeita, jotka oli todettu aikojen saatoss välttämättömiksi ja hyödyllisiksi. Valtion osuus oli monesti näissä hankkeissa jopa 85 % ja jopa Tollokin voi käsittää, että oman kunnan ammattilaisilla teetettyä sellainen kohde tuottaa jopa omaan kassaan hieman rahaa. Rakennusten korjaustyöt / saneeraukset hoidettiin aikailematta, eikä esim kosteus / homevaurioita tarvinnut korjailla, kun homma hoidettiin ennenkuin ongelmia syntyikään.
Sitten alettiin valtionosuuksilla tejkemään kaikkea kivaa ja esim valtuuston ja kunnanhallituksen piti alkaa pitämään ”Seminaareja” kylpylöissä ja risteilyaluksilla. Niistä tuli joskus varsinaisia riemulomia, joiden jälkipyykkiä pestiin jopa avioerojen tasolle asti. ”Etäämmältä asiat voi nähdä selkeämmin” – Mutta korkeintaan vain selvinpäin. Kännissä voi hölmökin ajatus tuntua jopa nerokkaalta.
Planter:”Leimikon on hakannut uusi motokuski, elämänsä ensimmäisen, sekin on joskus tehtävä. Homma on kuitenkin mennyt pieleen. Laatua on tehty niin varmanpäälle, tukkisaanto on jäänyt olemattomaksi.”
-Noinhan se ei saisi koskaan olla, että elämänsä ensimmäistä leimikkoa hakkaavalle aloittelijalle pannaan täysi vastuu. Kyllä koulutus – ja siihen tarjotut opetusmetsän työmaat ovat sitä varten, että kenenkään yksityisen metsänomistajan tukkileimikkoa ei tule silppuamaan pelkkä noviisi.
Jos aloitetaan jonkun muun, kuin opetusmetsän puista, pitää ohjaamossa olla aluksi koko ajan opettaja. Mutta sitä ennen on jo tehty M-sahan kanssa enemmän tai vähemmän vaihtelevia runkoja kymmeniä – jopa satoja kappaleita.
Avohakkuu on siinä mielessä sopiva paikka aloittaa, että siinä pystypuiden vioittuminen ei aiheuta vahinkoja, koska ne kaikki kuitenkin hakataan pois.
Vaikein rasti aloittelevalle kuskille on kasvatushakkuut, joissa näyttää muutamille syntyvän merkittävän määrän vahinkoja. Niiden välttämisessä Simulaattoriharjoittelu on opetusvälineenä hyvin edullinen ja vahingoilta vältytään hyvin.
Meillä oppilaitoksessa jokaiset oppilaat tekivät omalla nimellään varmennettuja tukkirunkoja, joiden sisimpään olemukseen he syventyivät sahaamalla itse ne laudoiksi ja lankuiksi. MTI- oppilaat myös laaduttivat jokaisen tukkinsa opettajan johdolla, laskivat sahaustuloksen ja myös rahaksi muutettuna, sekä vertasivat tuloksia tukkien hintaan. Kaikki lukemat olivat sen päivän hintojen mukaan.
Miksi aina lähdetään siitä, että työntekijöiden palkkoja pitäisi laskea, kun samaan aikaan omistavan porukan osinkoja ja ”työpaikalla ehkä notkumista” pitää palkita sadoilla miljoonilla?
Mikä hallitus ajoi kunnat maksumiehiksi ja jätti valtion kustantajien joukosta pois? Oliko se Marinin hallitus?
Mitä enemmän ns. omistava luokka saa rahaa, sitä enemmän se vaatii sitä lisää.
Huvittavaa on se pilkka, jota esim Tollo ja hänen lakeijansa ovat syytäneet Ahtaajien päälle. Muka että 5000 € / kk olisi liikaa peruskoulun oppimäärän omaaville, jotka kuitenkin ovat oman ammattinsa taitajia. Kyse taitaa kuitenkin olla siinä, että Tollo ja kumppanit eivät ole pyrkimyksistään huolimatta päässeet Ahtaajiksi koulutettavien joukkoon. Syynä synnynnäinen typeryys.
Ahtaajat ja paperimiehet taitavat olla ainoa ammattiryhmä, joka ei elä sosiaaliavustusten ja asumistuen varassa. Sille tasolle olisi hyvä Tollonkin päästä.
Pikku-Tilhin sylinterin rivat saa kyllä puhtaammiksi paineilmalla ja voihan siihen käyttää apuna myös liuotinta.
Jos Tihi käy väljäksi normaalia nopeammin, lienee syynä ylikuumentuminen, joka johtuu juuri ripojen tukkeutumisesta.
Husku on tehty niin, että sylinteri tulee hyvin näkyvilla, kun avaa kotelon ilmansuodattimen puhdistusta varten.
Joskus on pitänyt putsata Tilhin 024:n putsari joka tankilliselle, eli jopa puolen tunnin sahauksen jälkeen. Tukkeutunut suodatin pudottaa tehoja ja kierroksia.
” Jos vähänkin epäilet laatua ,tee kuitua !”
<div class=”comment__text js-discussion-text”>”Kiitos rehellisyydestä suorittava.”
-Noinhan se ei saa olla. Vaikka vanha ohje oli, että jos arvioi – ”Otanko tuon puun harvennuksella”, niin ota, taikka ” Kaksi samanarvoista puuta, kumman otan?” Niin ota molemmat. Eihän se niin ole. Kuskin pitää tietää rajansa. Jos silmä ei kerro laatua, pitää sammuttaa kone ja mennä mittaamaan laatu. Siihen on ohjeet ja välineet – Ja niin pitää tehdä, kunnes on saatu varmuus laatuvaatimusten hallinnasta.
Ilman sitä taitoa, mopokuski = 12 €:n suutari, joka tekee kolmenkympin vahingon.
Oppilaitoksella riitti yksikin väärä arvio – sen jälkeen oppilas moottorisahan ja mittausvälineiden kanssa tutkimaan apteerauksen syvintä henkeä. Kovapäisemmillä / tyhmimmillä tilanne toistui kolme – neljäkin kertaa. Joku heistä ei käsittänyt lainkaan – No he pääsivät korkeintaan isäpapan koneeseen kuskiksi.
Kun sahalta tulee palautteet, antaa se ryhtiä myös Mopokuskeille – toivottavasti.
Tuli pikkuserkun kanssa erimielisyys, kun hän kerskui mopokuskin tekevän 100 %:n laatua ja minä pokkana väitin, että taas on mennyt raakasti tukkia kuituun.
<div></div>LVI-alalla on aika kova rumpa päällä, kun pienet asennusliikkeet (yhden – kahden miehen) – yrittävät pärjätä kisassa.
Yksi yrittäjä sanoi, että kisa on niin kireää, että jos rakentaja on hankkinut tarvikkeet tukusta jo itse, ei yrittäjän kannata tehdä tarjousta. Asiakas saa niin kovat alennukset, että vaikka yrittäjänsaama alennus on vielä isompi, ei työ enää kannata vanhaan malliin.
Kun Tukkuhinta on 70 % alempi kuin vähittäishinta, olisi siinä Jeessin mahdollista vetäistä välistä aika paljon, mutta asiakas taitaa löytää myös sen narun, mistä nykäistä.
