Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kalle. Venäjä on länsimaisten arvioiden mukaan kaksinkertaistanut vaunutuotannon. Se oli ennen sotia noin 100 kpl vuodessa. Nyt noin 200 kpl. Totuuhan emme tiedä tietenkään mutta jotain se kertoo että lkp varastoista on otettu vaunuja käyttöön mm , T 55 ja T 62 vaunuja. Nehän ovat niitä joissa ei ole nykyaikaista ammunnan hallinta järjestelmää.
Isompi manooveri tosiaan varmasti tulossa noin niinkuin rauhanneuvottelujen alkupamaukseksi. Kyllä siellä rautaa piisaa itärajan takana ja lisää ostavat tarpeen mukaan. Talous kunnossa. Ei tartte velkarahalla ostaa kuten meillä.
Tuokin välillä jopa huvittaa kun panssarivaunuissakin pitäisi olla kaiken maailman mukavuusvarusteet. Eikö se ole sama kunhan niillä pääsee ajamaan asemiin ja ampumaan vihollisen asemiin. Kun se tykin ammus osuu kohdalleen on aivan sama mitä varustusta siellä on kun aukeaa kuin sardiinipurkki kuitenkin. Onhan se hifistely hetken hienoa mutta noutaja tulee yhtä nopsaan.
Kyllähän Jesse tuolla ammunnan ohjausjärjestelmillä on suuri merkitys. On ihan eri asia onko vaunun ampumaetäisyys 1,5 km vai yli 2 km. Silloin todennäköisyys tulla tuhotuksi kasvaa huomattavasti. Samoin jos vaunun ampumanopeus paranee vaikka 15 sek sillä on suuri merkitys tuleeko itse tuhotuksi. Se on totta että kun jalkaväkeä vastaan toimitaan niin ampumaetäisyydellä ei ole niin suurta merkitystä. Silloin tietenkin on jos vaunun ampumaetäisyys on suurempi kuin pst ohjuksen ampumaetäisyys. Näissä vanhoissa vaunuissa ongelma on nimenomaan lyhyet ampumaetäisyydet, pimeänäkökyky (vanhat infrapuna järjestelmät), radiokaluston häirittävyys sekä vaunun panssaroinnin vähyys. Niistä puuttuu mm reaktiivinen panssarointi joka hidastaisi ohjauksen läpäisyä.
Eihän näitä uusia vaunuja valmistettaisiin jos vanhatkin olisivat toimivia. Penkkien ja pehmusteiden lisäys miehistölle onnistuu ilman uuden vaunun kehittämistäkin.
Armatan kohtalo on ilman muuta tuotannon keskeytys. Armata on rakennettu länsimaisin tulenohjaus järjestelmin. Kuten nyt on huomattu niin sodan aikana osien saanti voi olla hankalaa. Se on varma että Venäjä kehittää vielä uuden vaunun T 90 tilalle joka on nyt ainoa tuotantovaunu. Mutta siihen uuteen vaunuun ei tähän sotaan ehditä.
Putlerin ja muun Kremlin roskajoukon uho on laantunut. Sodan realismi iskee joka päivä, kun satoja sinkkiarkkuja lähtee Venäjälle. Asevarastot on kohta käytetty eikä edes Pohjois-Korean aseapu ole tuonut menestystä. Venäjän imperialismi ja armeijan suorituskyky eivät enää kohtaa. Sotilaallisen suurvallan taru on päättymässä. Väki vähenee ja talous romahtaa. Naamiot on kohta riisuttu, Putler syrjäytetään.
Eurooppa tuottaa aseita ja ammuksia vuoden kuluttua jo enemmän kuin Venäjä. Eurooppa nousee sotilaalliseksi suurvallaksi.
Vaihteeksi kevyempää asiaa. Tämä uusi automalli saattaisi kiinnostaa metsien miehiä ja naisia… vieläkin enemmän jos sen saisi nelivetona. Polttomoottori sentään vielä löytyy. Toimiva ratkaisu saattaisi olla sellainenkin jossa polttomoottori vaikuttaa etupyöriin ja sähkömoottori takapyöriin, mikäli nelivetotilan pystyy laittamaan aina haluttaessa päälle.
”Operaatio Ahtisaari” niminen teos tuli luettua joulunpyhinä, jos puoletkaan sisällöstä pitää paikkansa, voi sanoa, että melkoinen venku- eikun vekkuli oli. Se nyt ei tosin yllättänyt, lukusuositus kuitenkin varsinkin faneilleen.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään