Gla on tähän asti ollut pitkän linjan auton omistaja ja ilmeisesti aikoo niin olla jatkossakin. Siinä tapauksessa lienee viisainta valita automerkki sieltä vähävikaisimpien merkkien joukosta, eli entinenkin merkki voisi myös olla harkinnan arvoinen.

Toyota ja Mazda olisivat ykkösvaihtoehtoja, jos niillä olisi sopiva malli. Ehkä myös Honda, ellei sitä myytäisi liian koppavan oloisessa lasipalatsissa. Tavallisia matalia farkkuja noilta kyllä löytyy, mutta kun kaipaan aavistuksen parempaa maavaraa. Tällöin ainoaksi vaihtoehdoksi jää katumaasturi ja niissä taas ei ominaisuudet (kulutus, hinta) ole kilpailukykyisiä maantie- ja moottoritiepainotteista ajoa ajatellen, tavaratilastakin on usein pulaa.

Kiassa ja Hyundaissa sama juttu. Muuten saattaisin jopa uskaltautua hankkimaan esim. Ceedin. Optima on puolestaan ulkomitoiltaan järjettömän iso, siinä  tulee maksettua paljon turhasta. Eli kun kompromissia haen, ehkä käväisen potkimassa myös CX5:n ja Ravin renkaita. Tai sitten ostan kymmenvuotiaan käytetyn ja seuraan pari vuotta tilanteen kehittymistä.

Volkkari ja Skoda olisivat paperilla ylivoimaisia, mutta ongelmat laadussa tosiaan laittaa miettimään toiseenkin kertaan, mistä pitää maksaa. Hyvällä tuurilla nuokin voisivat olla erinomaisia autoja, mutta tuurilla taitaa niissä olla keskimääräistä suurempi merkitys. Huono tuuri ei edellytä edes auton ikääntymistä, vaikka Jees muuta kattavalla tietopohjalla arveleekin.

Paitsi että autosi mittaristossa paloi toinenkin valo viestittäen useiden tuhansien eurojen remontin olevan ajankohtainen. Ja että luovuit autosta, kun mittarissa oli puolet siitä kilometrimäärästä mitä minulla nyt on, kun ensimmäisen kerran alan vakavissani vaihtoa miettiä.

Ärsyttävä pieni yksityiskohta Volkkarissa on tosiaan metelöivät merkkivalot. Kun ulkoilma putoaa 4 asteeseen, plimplommin säestyksellä loistaa mittaristossa olevassa telkkarissa suuri lumihiutale hetken aikaa kirkkaana. Aivan kuin kyse olisi isommastakin vaarasta.

Keltaiset valotunnarit ovat niitä ei kiireellisiä ja jos sellainen sattuu palamaan muutaman vuoden en pidä sitä kovin ongelmallisena. Kun auto käy normaali käyntiäänellä olen aina sillä kannalla että korva on parempi kuin huono varoitussignaali. Ja Visakallolle, en taida ihan nykyhetkestä tietää mutta viimeksi renkaiden vaihdolla käydessä se oli Palinin pihassa uusilla kesärenkailla. Ettei sitä varmaan ole tarkoitus tuhota mutta ei se myöskään aktiivimyynnissä näytä olevan. Ehkä keväällä jossain pihan siivouskampiksessa saattaa olla.

Miten nollan arvoisesta autosta liike edes kehtaa pyytää kymppitonnia, uudet renkaat tosin moninkertaistavat ko. auton arvon.. Ei taida mersujen viennistä kovin paljon nettoeuroja Suomeen jäädä. Työllistävä vaikutus kuitenkin huomattava.