Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Öljy ja kaasu ovat niin suuri talous- ja sotilaspoliittinen mahti, että sitä ei niin vain sähköautoille ja tuurimyllyillä kumota. Tänäkin vuonna öljyn käyttö nousee taas ennätyslukemiin.
Dieselpolttoaineen ja moottoribensiinin yhteenlaskettu kulutus laski 0,5 % kotimaan liikenteessä.
Sähkön kulutus kotimaan liikenteessä kasvoi 20 %.
Paljon enemmän voitaisiin tehdä jos tahtoa olisi. Mutta kun hallitus puolillaan populisteja jotka osaavat vain huutaa bensan hintaa alas. Mistä lie ideansa saaneet.
Kuluttajat ratkaisee autojen sähköistämisen. Suurimmalla osalla ei ole rahaa ostaa sähköautoja. Lisäksi liian monimutkainen tekniikka on riski. Esim. 7-8 vuotta vanhoissa käytetyissä autoissa pienet bensa-autot ovat samoissa hinnoissa kuin uutena kalliit sähköautot joillakin merkeillä.
Vuonna 2024 sähkön osuus liikenteen energiankulutuksesta oli 2 %. Näillä lukemilla on 20%:n kulutuksen kasvu olematon määrä. Huono taloudellinen aika näkyy liikennepolttoaineiden kulutuksen vähenemisenä. 0,5 %:n väheneminen on yllättävän vähän. Mutta liikenteessä näkyy aikaisempaa vähemmän matkailuautoja ja asuntovaunuja. Jokunen vuosi sitten näitä ”leivänpaahtimia” oli teillä heinäkuussa ruuhkaksi asti
Luvut osoittavat selvästi, että liikenteen (veneet, ilma-alukset, tieajoneuvot..) sähköajelut loppuu jo tulevana syksynä. Pää tulee vetävän käteen. Kehitystyö lopetetaan ja alan koulutus ajetaan alas. Laitteet kierrätetään turvekoneiden materiaaleiksi.
Käy just niiku eliitin ammattikirjoittajat ennusti. Onnittelut!
Husku on ajan hermolla, ei jää tiedotteet pelkäksi ennustamiseksi. Kiitti uusimmasta tilannepäivityksestä. Tuo nimimerkissä oleva 165R on jo aika aataminaikainen malli. Eikö kannattaisi päivittää johonkin akkusahamalliin?
Vuonna 2024 sähkön osuus liikenteen energiankulutuksesta oli 2 %.
Siitä huolimatta 56% uusista myydyistä autoista on ladattavia.
Osta vielä vähän huonompi hyötysuhteeltaan oleva vanha paska, niin kaunistuu tuo 2% vieläkin pienemmäksi. Yli puolet energian kulutuksesta menee pakoputkesta ja lämpönä taivaalle. Diesel autolla noin 60kWh /100km
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään