Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Pari vuotta sitten minulla auto ei ilmoitellut mitään mittaritaulussa, mutta katsastusmies sanoi, että OBD väittää jotain, hänen kone (aivan uusi), eikä ohjekirja kerro mitään, hylky. Vein pajalle, poika poisti koodin, sanoi, että on tullut talvella, kun on oikein kovalla pakkasella käynnistetty, niin jännite on laskenut käynnistyksen aikana liikaa ja se oli siellä muistissa. Sen jälkeen ei ole ollut mitään häikkää, vaikka olenkin ennen katsastusta käynyt samalla korjaamolla, siellä ei tarvitse ajaa autoa kuin pihaan, niin konttorissa kone kertoo, mitä siellä on.
Moottorin kuvalla ei ole OBD:hen mitään kiinteää yhteyttä.
Nyt olette hakoteillä. Puhutte OBD-testistä, joka on aivan eri juttu kuin moottorin häiriövalo.
OBD- testissä jos löytyy häiriöitä, niin hylkyhän siitä tulee, koska katsastusaseman tietokoneella ei pysty edes niitä koodeja avaamaan. Moottorin häiriövalosta ei katsastaja kuin korkeintaan sanoo, että mikähän anturi siellä häiriköi.
Kyllä tuo tieto kulkeutuu teidänkin kotiseudulle, kunhan sudelle saadaan reppu selkään.
RS:n turvaohjeissa taitaa olla <terästä sanottu, että siinä ei saa olla halkeamaa. Myös sektorisuojan pitää olla paikoillaan. Sahurin pitää sammuttaa saha, jos joku tulee liian lähelle – nimenomaan takaviistosta oikealta.
Tärinän- ja äänenvaimennuksen pitää olla kunnossa, saha ei saa vuotaa bensaa, eikä kipinöidä, valjaissa pitää olla pika-irroitusmahdollisuus….. Siinäpä taitaa olla sahan turvavaatimukset.
Kerran Jämsänkoskella oli metsässä uittoniputuslankaa ja kaveri sahasi siitä pätkän pois. Se sinkoutui sääreen ja upposi hieman sääriluuhun. Kertoi Matti, että sattui saakelisti, kun kaveri nyhti sen pois. siellä metsässä. Siinä ei olisi paljoa auttanut metsurin viiltosuojahousut.
Tollo.”-Kyllä tämä palvelu-yhteiskunta alkaa todella kyrsiä. Mihinkään ei enää saa yhteyttä alle puolentunnin jonotusta puhelimella ja kaikki hinnat on täysin tajuttomia, mitään asiantuntijatyötä ei saa alle 60€ plus alv, prkl.”
Niinpä! Näyttää myös siltä, että sinä olet käyttänyt vain rahan tuntijoita – asioista täysin tietämättömiä.
Täällä on aika lähellä toisiaan sijaitsevat kaksi Suurpaloa, jotka syttyivät 30 – luvulla. Toinen syttyi varomattomasta kantojenpoltosta peltoraiviolla, toinen veturin savun mukana sinkoutuneista kipinöistä. yhteensä taisi palaa reilu 10 000 hehtaaria, en muista tarkkaa määrää, mutta Gooklaamalla ne löytyy.
Niiden lisäksi on monia satojen hehtaarien paloja. mutta höyryveturien sytyttämät palot on yleensä saatu rajoitettua suhteellisen nopeasti. Muistan, että meidän lapsuusmaisemissa syttyi joka kesä pieniä paloja radan varressa.
Jovain:”-Koitahan mehtäukko palata sieltä menneisyydestä, sillä tunteenpurkauksesi eivät riitä perusteluiksi traktoreista. Täällä ei kukaan ole väittänyt, että traktorit olisivat ratkaisu korjuun ongelmaan. Kysymys on aivan muista asioista mitä täällä on tuotu esille.
<div class=”comment__text”>Herää kysymys, mikä sinusta metsänomistajana tekee oikeutetun ja antaa taidollisen valmiuden hallita koko ruletista!!? Olethan kertonut hakkaavasi, niin olen ymmärtänyt, omalla metsäkonekalustolla omia metsiäsi. Kun sitä oikeutta ei toisilla ole?”
Aivan mielenköyhää mölinää! mutta sanotaankin, että ”tyhjät tynnyrit kolisevat eniten”.
Onneksi tuollaisilla mölisijöillä ei ole muuta kuin viihdearvo.
</div>
