Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Inspis lähtee aika nopeasti jos likaista sahaa joutuu nyppimään. Painepesuri on helpoin ja nopein.
No ei se epäonnistunut rakenne ole vaan huskin pyrkimys hallita jälkimarkkinoita tekemällä omia villejä komponentteja. Samaa systeemiä käyttää edelleen ammattimalleissa. Niihin myydään stefa erikseen(kin).
Laakeri on kiinni kampiakselissa krympillä ja voi vuotaa siitäkin. Ei ole kovin vaikea tiivistää.
Tarinoita kaikenlaisia on kuultu tuosta kipinä paineessa ja taas tuli yksi mutta kun tosielämän kokemukset ei tue hassuja tarinoita..
Nuo kalvot ja kipinät paineessa tahtoo olla vähän huuhaa osastoa. Varsinkin jälkimmäinen. Voi se olla mahdollista että lyö läpi mutta oletusarvo on että jos kipinä lyö tulppa irti lyö se paikallaankin. Kalvoja tarvii vaihdella harvakseltaan. Menee vähän ruohonleikkurien kanssa sekaisin eikä niitä kalvorattoneitakaan ole tehty pitkään aikaan.. eikä niissäkään nyt ihan joka suvi.
Jos säätökalvo on rikki tai muistuttaa paperia sen voi vaihtaa. Voi sen muutenkin vaihtaa mutta ei tarvi.
Bensaletku sieltä kipinän ja säätöjen jälkeen kannattaa tutkia.
Parasta tossa 242:ssa on mainittu käyntivarmuus. Se on suurin syy suosioon ja toinen että se kiertää hullun lailla.
Taisi olla 15e stefa kun viimeksi ostin. Laakeri on vähän vaikeampi tapaus. Jos se on kypsä niin usein kuulee äänestä.
Ei 242:sta jätteisiin kannata viedä. Ne on suosittuja käyttösahoja vieläkin hyvien ominaisuuksiensa ansiosta vaikka ovat jo vanhoja malleja. Ellei se L 1 – 1,125 ja H 1 säädöillä toimi ei sitä enempää kannata hinkata. Siellä on vika joka pitää tutkia.
242:ssa on outo erikoisominaisuus jota en muista muissa sahoissa huomanneeni. Eli se sietää poikkeuksellisesti painevuotoa. Eli voi vuotaa selvästi ja siltikin toimia. Jotkut sahamallit ei siedä yhtään edes sisävuotoa ja ongelmat alkaa heti.
Kytkimen puolen stefoja noissa ehkä eniten on käyntihäiriöiden taustalla. Mutta tietysti kannattaa katsoa helpommat kohteet ensin eli puristukset ja imulinja. Tossa ne on helppo katsoa.
Kymmenen vetoa on ihan normaali. Kahdeksan kylmänä on se vakio.
Mun mielestä nämä ketjunopeudet ja muut nyanssit kuuluu fiilisosastolle. Eli kiva tehdä kun on kivat vehkeet. Mutta sitä fiilisjuttuakaan ei pitäisi vähätellä. Ihminen on semmonen vaikka ne hommat tulisi valmiiksi vähemmälläkin blingblingillä.
Mulla tärkeintä on että ei tarvi kantaa ylimääräisiä kiloja ja rojuja metsässä, terä on terävä ja vehkeet pysyy kasassa. Siihen pääsee jo aika monella. Jopa 260:lla millä sahailin eilen. Hyvin toimi mutta kauaa ei jaksanut. On se vähän kankea ja painava.
Rengas juuttuu uraan kun leikkaa kiinni niin ei tiivistä enää. On kevyt vedellä joo. Tosin voi myös toimia hetken päästä uudelleen itsekseen. Olen niitä kanssa putkireiskalla monta siivonnut. Aina ei tarvi mäntääkään vaihtaa. Riippuu vähän.
Se on kova ja epämiellyttävä totuus että suurin osa vioista on käyttövirheperäisiä. Toki merkeissä on eroja. Jotkut vaatii paapomista enemmän. Jotkut on yksinkertaisesti susia. Käyttövirhe sekin kun ostaa näitä susia.
Painepesuri on hyvä tossa siivoamisessa. Tai nopea ainakin.
No ei nyt mikään gdi tai commonrail jos sen niin haluaa ajatella mutta ihan huisku kuitenkin. Hyvyys riippuu sitten vähän miten usein sitä pitää ruuvailla ja miten varaosa jälkimarkkinat hinnoitellaan. Huski varmaan taas myy koko systeemin komplettina puolet sahan hinnasta jolloin korjaamiset voi unohtaa takuiden jälkeen.
On se ihan hyvä jos kaatelee tyvimitaltaan parimetrisiä tai tasailee lautanipun häntiä. Muuten taitaa olla kuin jenkkiauto eli omistamisen ilo on se suurin ilo.
Toi stiilin ruisku oli aika simppeli loppujen lopuksi. Juutuupissa oli video toimintaperiaatteesta. Eli on epäsuora pienellä ruiskupaineella ja kalvopumpulla. Ruiskutussuutin siis imukaulassa ja ecu ohjatulla magneettiventtiilillä. Ilmaläpän ohjaus kaasuvivulla.
Tissillä imetään polttoaine tankista ja pumpataan ruiskun kautta takaisin tankkiin. Ruiskupaketin yhteydessä on takaisku venttiili jolla estetään paineen karku ja käynnistys painetta varten on pieni jousi kalvo.
Näytti olevan sivusto keinoäly generoitua soopaa. Näitä ollut nyt viimeaikoina. Suomea ne jo osaa aika hyvin mutta itse asiasta ne ei tajua vieläkään. Onko raimo botti?