Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Pitäisi nyt tietää mistä tissistä puhutaan. Tavallinen saha tissi ilmaa vaan bensaletkun. Ei tee mitään muuta. Se on purge lontooksi. Primer sylkäsee bensaa venturiin tai johonkin. Sahoissa ei käytetä näitä. Stihlin ruiskusahassa voi tissillä olla joku oma lisämerkitys. En tiedä. Voi olla että ruiskupumppu on kalvomallia ja tissijumpalla tehdään käynnistys paine.
Tulisi liikaa hintaa, tekniikkaa, painoa ym. Jos sinne jotain suoraruiskutusta änkeisi. Eli syöttäisi suoraan palotilaan. Se on epäsuora joko kammioon tai kaulaan tms ruiskutettuna jolloin saadaan vähemmällä paineella. En tiedä millä paine tehdään, tuo tissin pumppailu ois hyvä teoria kun ei niihin mekaanisia ruiskutuspumppuja voi virittää.
Ihan sama mitä se on niin ei sahaan kovin monimutkaista järjestelmää voi laittaa eli joku mukaelma autoruiskujen alkuajoilta se on.
Mun mielestä nuo metalli hiukkaset ja magneetti suodattimet on aika kaukaa haettuja riskejä. Jos se typerä magneettisuodatin on vaan paino joka pitää sen klöntin tankin pohjalla. 🤔
Oisko huski lanseerannut jonkun ”turbosuodattimen” jota ilman ei ruisku toimi?
Todennäköisintä lienee AI generoitu mainosjargon. Pojat pääkonttorilla elää omassa keinomaailmassaan.
Joo. Mutta muovi tai magnesium ei ole magneettista ja mistä sinne tankkiin rautahiukkasia tulee ongelmaksi saakka? Ja miksei ne siihen suodattimeen jää?
Nelarin sumpussa magneetti kerää sisäisiä kulumistuotteita. Imusihdin magneetista ei tietoa.
Vai onko tässä jotain nano tason teknologiaa. Ruisku on niin herkkä että vaatii huskin oman (mag) suodattimen. Jos muun laitat niin tonnin lasku ja ei takuu korvaa. Miks läksit niin…
Kävin lueskelemassa huskin sivuilta ominaisuuksia tuosta uudesta hienoudesta. Aika hienoja ominaisuuksia oli sen perusteella. Tai sitten keinoäly käynyt hallusinoimassa.
Paljonkohan se olisi tullut kalliimmaksi jos huski ois palkannut kirjoitustaitoisen insinöörin.
Erityisesti uutuudesta jäi mieleen magneettinen polttoainesuodatin. Never höörd. Mikähän taustatarina tällä on? Onko siellä vaan metallikokkare painona vai ihan oikea magneetti? Minkä ihmeen vuoksi..🙂
Huskin omasta mielestä uraa uurtava uutuus, vain viisi vuotta stihliä perässä. Korjaamolla se ainakin ensimmäiset pari vuotta viihtyy kun lastentauteja koitetaan laastaroida parhainpäin ja loput selittämällä. Ihan kaikkia ei edes korjata vaan säästetään mark2 päivitykseen.
Vaihtelevalla menestyksellä. Dolmarit oli pitkän aikaa b-luokan tuotteita ja siihen se loppuikin. Virallinen selitys taisi olla siirtyminen akkutuotteisiin. Echo on ok mutta taitaa keskittyä enemmänkin keskiluokan tuotteisiin. High end on kahden kauppaa. Onhan stiilillä ruisku ollut jo hetken. Mikähän senkin todellinen lisäarvo mahtoi olla? Vääntö ja kiihtyvyys? Kuinka tärkeitä ne on eläkeläismetsureille,ongelma puunkaatajille tai motoammattilaisille.
Ripustin on osan nimi joka niistä hajoaa alumiiniversiona. Kuva ois selvyyden vuoksi ollut hyvä. Jos em. Ja kappaleet tallella ja muilta osin toimiva veisin tigattavaksi. On kuitenkin ihan hyvä mättövehje peruskäyttöön. Eli vähän kannattaa sijoittaa.
Niitä on muistaakseni kolmea erilaista jotka ei sovi toisiinsa. Kuvasta saattaisi olla iloa. Alumiinista tuskin löydät ehjää ja tuskin saa marmoriltakaan enää. Ja kerran sait rikki lienee alumiinia. Muoviset ei hajoile. Huski lupailee varaosia 20v. Tarina ei kerro lasketaanko lanseerauksesta vai lopetuksesta. Tietysti asiaa seurataan liiketaloudellisin perustein. Jotain hitti tuotetta voi saada paremmin. Tosin ne hittituotteet voi olla imagohaitta.
Työ on kallista. Eipä niitä sahoja kauaa voi ruuvata tuntityönä. Lisäksi nykysahat on suureksi osaksi varsinkin ilmahuuhtelun jälkeen mennyt kelvottomaksi. Ammattimalleja voi ruuvata enemmän mutta nekin mennyt osittain hankalaksi älyttömän tietotekniikan vuoksi. Kannattaa pitää vanhat hyvät toiminnassa vaan. Kehitys on sama kuin autoissa. Varmimmat tehtiin vuosituhannen vaihteen vuosina. Sen jälkeen on tullut vaan ominaisuuksia ja vikoja lisää.