Käyttäjän pihkatappi kirjoittamat vastaukset
-
Vullin juhla kuosi..
Eli Metsä Tissuen uusinta uutta. Vulli ja Tissue ovat markkinoinnissaan onnistumassa ja kohderynmänä tietysti satavuotiaan Suomen kansa. Näitä lisää.
Vastaus välikysymykseenne on 192.
Sinä voit omaan yritykseesi palkata kenet haluat johtajaksi, olkoon jokaisella yrityksellä vapaus palkata henkilöt tarpeen mukaan. Mitään valtiollisia tai muitakaan työryhmiä tällaisiin kokeiluihin ei tarvita.
Minulla on kyllä sellainen tunne tuosta Bernerin hommasta, että asia oli sovittu tutkittavaksi hallituksessa ja kun sontaa tuli välittömästi joka tuutista, ukot pelastivat nahkansa ja Berneristä tehtiin syntipukki. Se ei kuitenkaan sitä muuksi muuta, että asia hoidettiin huonosti ja että ajatus siitä että veropohjia mulkataan taas nollasummapelillä ja muodostetaan turha yritys kovapalkkaisien johtajien kera yleishyödyllisiä asioita varten, oli ihan paska.
Nyt Timppa kyllä erehdyt noiden yritysjohtajien suhteen. Saattavat hölöttää uusista innovaatioista tai markkinoiden muutoksista niin, että vielä käytössä olevien OMAN FIRMAN tuotteiden markkinointiin tulee suuria ongelmia. Näistä ei tietysti puhuta, kun johtajien varpaille ei astuta. Mutta tottakai nuo hölösuut ja turhien projektien vetäjät tekevät enemmän tuhoa kuin tuhansien työttömien joukko.
Olen käynyt Örnsköldsvikissä ja vaimo tuolla tehtaalla on joskus käynyt palaveeraamassa ja ikävässä mutkassahan se on käydä päiväseltään.. Tilakoko on Ruotsissa niin pieni, että väittävät olevan järkevämpi tuoda puut muualta, kuin alkaa haalimaan kalikoita ja myymään itselle tarpeettomat pienet puuerät. Ei se tämä Suomessa oleva logistiikka niin halpa ole rakentaa, että yhden selluintegraatin takia kannattaisi perustaa. Tottakai, jos siellä olisi tuhannen motin koivukuitu leimikoita vaan tarjolla, niin tuskin paljon toisivat muualta.
Niin varmaan onkin puuhastelua puiden saanti laivaan ja onhn se mottihintakin muistaakseni 50 euroa satamassa. Suomessa tuollainen 50 euron hinta kuitupuu motille tuntuu kovalta, mutta jostain syystä sitä vain tuodaan siihen hintaan. Mutta jos miettii MG:n puunhankintaa vaikka Husumin tehtaalle, 50 euroa motille tehtaalle tuotuna on fiksu valinta, verrattuna siihen että alkaisi hirveästi panostamaan puunhankinnan logistiikkaan Ruotsissa.
Ei niitä lappuja tarvita, kun pinojen sijainti on selvä eikä näköetäisyydellä ole naapurin hakkuita. Ostomies merkkaa pinonpaikan myyjän soittaman puhelun aikana karttasovellukseen ja ilmoittaa järjestelmässä samalla, että tuossa osoitteessa on kolme mottia koivukuitua ajettavissa. Ajojen suunnittelu osasto laskettaa valmiit pinot ja autot ja muodostaa kullekin autolle oman reitin, aina ei tietystikään omat pinot satu reitille, mutta kyllä ne pitkässä juoksussa sieltä lähtee. Rekkakuski hakee varastopaikalta puita ja jos pinon pohjaa jää, merkkaa järjestelmään, paljonko motteja ko. puutavaralajia jäi. GPS-paikannus ja ostomiehen paikkatuntemus tutun myyjän palstojen osalta ovat hyvällä tasolla ja rukkasjälkiä säästyy.
Rehellisesti sanottuna, alle 10 motin eriä ei pitäisi ostaa ja suurin osa kaupoista pitäisi olla semmoisia, että laanista ajettaisiin useita kuormia. Mutta kun tilakoot ovat pieniä, harvennuskuvioita ei välttämättä ole kerralla paljoa ja 125 motin verovapaa hankintatyön osuuskin vaikuttaa kauppojen kokoon. Kun Kaskisten satamaan tulee jokilaiva Venäjältä, puuta saa ajella rekoilla kilometrin matkaa ”laanista” pari päivää. Juna kuljetukset sisämaasta ovat jo varmasti useista eri laaneiista kuljetettua ja jopa eri lastauspaikoilta vaunuun nostettuja nökkösiä, eli puiden haaliminen radan varteen ja sieltä vaunuihin vaatii rukkasjälkiä melkoisesti. Olikohan niin, että Husumiin suurin osa kuitupuusta tuodaan Skandinavian ulkopuolelta ja syyksi kerrottiin liian pieni tilakoko Ruotsissa, eli ei tämä ihan Suomi-ilmiö ole.
