Käyttäjän suorittava porras kirjoittamat vastaukset
-
Lehtiteitojen perusteella hyökkäys on edennyt niin hyvin, että sotilaalliset kohteet loppuvat. Ilmatorjunta on tuhottu täysin. Israel hyökännyt 500:aan kohteeseen ja jenkit 900:aan
….samalla intensiteetillä vain Putinin kimpuun…
E-puutukien, jotka olivat aiemmin huomattavat, alkuperäinen tarkoitus oli saada olemassa oleva vähempiarvoinen puuaines markkinoille. Ei tuottaa sitä erikseen lisää. Eli käytännössä vähentää hoitorästejä eikä lisätä niitä, kuten valitettavasti monen kohdalla onnpäässyt käymään. Nyt ollaanki palaamassa arkeen. Energiapuun tarve on joidenkin ennusteiden mukaan jopa puolittumassa. Tuetkin niin muodoin käyvät tarpeettomiksi. Mikäli puun polttaminen päätyy verolle, on energiapuun tarina taputeltu.
Yleisin syy siihen, miksi jonkun firman katkonta näyttää paremmalta on yksinkertaisesti vain se, että ko firma ostaa valikoidusti paraslaatuiset leimikot. Eivät tee edes tarjousta huonolaatuisista kohteista. Ne päätyvät automaattisesti sellufirmoille. Laatuongelma korostuu, kun sellufirmat välittävät puuta sahoille, jotka puolestaan ostavat vain valikoituja mittoja. Moni puukauppa jäisi toteutumatta, mikäli markkinoilla ei olisi toimijoita, joilla puulle on muutakin käyttöä, kun valmistaa sahatavaraa.
No haasteet eivät lopu vielä tähän. Eläinsuojelujärjestöt keräävät rahaa ja värväävät jäseniä lopettaakseen metsästyksen. Yhdessä markkinointijulisteessa esillä uroshirven pää . Tuosta sai vaikutelman, että hirvemetsästys on osa metsästyksenvastaisuuden agendaa.
Kannattaakin olla tarkkana, että tuo porukka ei pääse yllättämään. Ettei vain kävisi ,kuten Helsingissä vastaavaa aatemaailmaa edustavien päätöstetentekijöiden kanssa. Liharuokaa ollaan viemässä koululaisten lautasilta, kun eläinten pitäminen ihmisten tarpeita varten on epäeettistä ja niitä tapetaan.
Vuodesta 2019 alkaen liha-aterioiden määrä Helsingin kouluissa on puolitettu jo vähin äänin vuoteen 2025 mennessä ja uusi puolitustavoite vuoteen 2030 mennessä nuijittiin pöytään vihreiden ja vasemmiston enemmistöpäätöksellä. Varmaan löytyy kohta pykälä ,jonka avulla metsästäjätkin pakotetaan vegaaneiksi ja metsästyksestä tehdään tarpeeton harrastus ja kielletään kokonaan.
Kotieläintalouden harjoittajat eivät kaipaa tiluksilleen ainuttakaan sutta. Eivät myöskään metsästäjät ,mikäli hirvikanta halutaan pitää aisoissa.
Täällä on toistettu mantraa, jossa todetaan, että mäntyä ei voi kasvattaa, kun hirviä on liikaa. Samalla kaavalla metsästäjätkin voivat puolustella joidenkin mielestä liian alhaisia kaatomääriä susireviireillä. Ei voi metsästää, kun susia on liikaa.
Ja täytyyhän karhuparoillekin ravintoa varata,kun niiden kanta kasvaa 25% vuodessa ja on tällä hetkellä lukumäärältään kahden ja kolmen tuhannen välillä . Toki pelko voi olla aiheetonkin, mutta hyödyttää tehokkaasti lisääntyviä hirviä.
Korjuuohjeeseen on merkitty reitti leimikolta varastopaikalle. Konehenkilöitä voidaan syyttää vain omin päin tehdyistä ratkaisuista, mikäli niistä aiheutuu vahinkoa. Raakkuvahinkoa käsiteltäessä tuomittiin julkisuudessa ensimmäisenä henkilö, joka teki vain työtään saamiensa ohjeiden mukaisesti.
PS. Moto oli ylittänyt puron ensimmäisenä ja käytännössä sen kuljettaja oli ratkaisullaan määrittänyt , mistä mennään. Ajokone oli käyttänyt vain sitä varten tehtyä uraa. Muuta mahdollisuutta ei olisi ollut saada valmistettua puutavaraa pois palstalta.
Mahdollinen parempi reitti olisi pitänyt näkyä jo hakkuuohjeissa. Ihan suinpäin ei varmasti kukaan lähde aukomaan uria eri omistajan maille ja tekemään sinne varastopaikkoja. Ne hommat on tehtävä ennen leimikon aloittamista.
Huvittavinta oli, että jyvälle otettiin aluksi vain konekuski, joka oli koulutettu koneenkuljettajaksi, vaan ei diplomaatiksi. Töykeä ( työmaa-alueelle tunkeutuneen ulkopuolisen mielipide) koneenkuljettaja ”isolla” metsäkoneellaan aiheutti luontokatastrofin keräillessään talteen tuhansien mottien savotan viimeisiä puita! Tämä tuomio langetettiin jo siinä vaiheessa ,kun asiaan ei oltu perehdytty vähääkään ja toimittiin vain paikalle osuneen hakkuun osalta ulkopuolisen mielensäpahoittajan ilmiannon perusteella .
Tosin vastaavaan ilmiöön törmätään laajemminkin. Isot koneet ja tökeröt kuljettajat leimaataan pääsyyllisiksi , kun harvennusten tulokset eivät miellytä. Jos väitettä aletaan vähänkin kyseenalaistaa , ovat kriittiset tahot entistä tiukemmin konekuskien kimpussa. Syyt huonoon tulokset ovat kuitenkin pintaa syvemmällä, eikä pelkästään työn toteutuksessa.
