Käyttäjän Jätkä kirjoittamat vastaukset
-
Aika monta vuotta sitten RS – hyväksyttiin myös nuorison käyttöön. Samaan aikaa alle 18 vuotiaat saivat luvan käyttää ruohonleikkuuseen vaakaleikkuria.
Eli molempien käyttö vapautettiin työsuojelun puolesta. Toki sahan käyttäjiltä edellytetään kuulo / kasvosuojainten käyttöä ja ohjeiden mukaista käyttäytymistä.
Koulutuskäytössä erikoisluvan sai hakemalla ja sen perusteella myös moottorisahan käyttölupa tuli myös nuoremmille.
On toki niinkin, että kun kyse on vähäisemmistä ajeluista vuoden mittaan, kannattaa käyttää dieseliä. Nuo rajatapaukset ovat vähentyneet muutama vuosi sitten tehdyn muutoksen mukana.
Yksi rajatapaus oli muutama vuosi sitten, kun tein hieman lumilinkousta tiekunnan aika pitkälläkin tiellä ja siinä sivussa mökkiteitä ja jotain metsäautoteitä. Tulkitsin silloin pilkun tarkkuudella noita pykäliä ja tarkistin poliisilta, joka ei tiennytkään ihan varmaksi, että linkohommissa pitää käyttää dieseliä.
Sitten tuli verottajalta tieto, että sääntöjä on muutettu, eikä tienpidossa tarvitse työkoneessa olla dieseliä. vasta silloin sain varmuuden, että siihen asti olisi kaikkien jyväjemmarien pitänyt hoitaa verotus päivälapuilla.
Periaatteessa terän koko ei pitäisi olla mikään ratkaiseva tekijä kulmavaihteen kestoon. Enemmän minun käsitykseni mukaan vaikuttaa kierrokset, joita pitäisi aina sahattaessa olla paljon. Jos akseliputki värisee selvästi kiihdytettäessä, voi se olla merkki kulmavaihteessa olevasta väljyydestä hammaskosketuksessa.
HVA:n erilaisissa RS- malleissa on käytetty periaatteessa kahdenlaista kulmavaihdetta. Niissä on sellainen selkeä ero, että toinen on tarkoitettu sahaan, jonka moottori pyörii ”väärinpäin”, eli kulmavaihde kääntää pyörimisliikkeen toisinpäin kuin toisessa sahassa.
Tuo todella kehno kulmuri on päältä katsottaessa sujuvampi kulman kohdalla. Kestävässä mallissa on kulman päällä muhkura, joka sisältää ylimääräisen laakerin. Meillä ei ainutkaan muhkuralla varustettu kulma särkynyt.
Älkää ainakaan sellaista huskua hankkiko, jossa kone pyörii väärinpäin, en ole seurannut, onko sellaista enää myynnissä.
Puuki:”-Jos en ihan väärin muista niin klapikaupat pitää ilmoittaa verottajalle jostain syystä maatalouden tulona eikä metsätalouden.
<div class=”comment__text”>Jos toisille tekee klapeja, niin ne kannattaa kuljettaa pyöreinä pihaan ja tehdä vasta siellä. Kotitalousvähennystä ei muuten ostaja voi tehdä.”
</div>
Periaatteessa noin, mutta: Kotitalousvähennyksessä omavastuu on aika suuri. Ainakin mummon pitäisi hankkia kerralla useamman vuoden puut hyötyäkseen kotitalousvähennyksestä.En ole vielä perehtynyt noiden alle tonnin hintaisten kamerakopterien kuljetustehoon, mutta eihän booria esim hehtaarille hirveästi menisi. Miten laitaisit tuon ”turautuksen?”
Tuosta polvinivelestä sen verran, että voi olla, että et vielä tulevana kesänä reputtele. Minulla on nyt 5 kk ollut, eikä vielä ole lihakset / jänteet asettuneet oikein paikoilleen, nivel on kyllä ihan jees. Ilman kuormaa pystyy kävelemään ilmeisesti rajattomasti, hieman turvotusta tulee.
Noinhan se menisi. Vajaasta en osaa sanoa. mutta tuossa kun vielä etuteli olisi kuorma-auton vetävä teli, niin aika hyvä liikkumiskyky olisi laanillakin ja isoissakin vastamäissä.
Kyllä tuon kokoisillakin kuormilla aika määrän kelkkoisi nopealla traktorilla, mutta pärjäisikö siinä? kilpailu on kovaa.
Eräs tuttu ajaa tuon tyyppisellä Liikennetraktori-yhdistelmällä lähisahalle. Paraimmillaan hänellä on liikenteessä kaksi liikennetraktoria, mutta toisessa ei ole nosturia, vaan kuormat tehdään yhden traktorin nosturilla. Se on myös todella nopea, toinen on vaan ihan vakio vaihteiltaan.
Kyllä nuo rahtivehkeet noudattaa määräyksiä, joilla kuormakokoa rajoitetaan. Eivät ole Tolloja.
Maantiellä on joskus polliisit katselleet pitkään, kun metsätraktorin on ollut siirtymätaipaleella ja ketjut pyörissä – saa olla, jos ei vahingoita tietä. Lavalla saa olla polttoainesäiliö, telat ja niiden alla neljä rankaa – ei viittä.
Alkuaikoina kantava traktori piti katsastaa kerran vuodessa. Silloin ei passannut kuskin mennä kahville, kun koeajo tehtiin.
