Käyttäjän suorittava porras kirjoittamat vastaukset
-
Avoimuutta pitäisi olla myös leimikkotekijöiden huomioon ottamisessa ja niiden vaikutuksesta katkontaan. Kokonaisuus ontuu pahasti ,jos näin ei menetellä .
Myös arvioiden oikeellisuus on käsiteltävä samassa yhteydessä . Jos puustoarviot heittävät kolmasosan tai puolet ja takerrutaan katkontaan ollaan hakoteillä . Samoin silloin ,kun kauppaa tehtäessä ei eroteta taimikkoa kasvatushakkuukohteesta eikä kakkosharvennusta järeyden puolesta ensiharvennuksesta , voi syntyä turhan isoja odotuksia hakkuun tulosten suhteen. Näissä tapauksissa ollaan kuitenkin kiivaasti syyttämässä työn toteuttajaa vilunkipelistä ,kun puuta kertyy vähän ja toivottuja laatuja vain nimeksi .
Sekin on syytä pitää mielessä ,että aukkohakkuussa tavaralajimäärä on monesti laajempi ja pituusvalikoima kattavampi kasvatushakkuisiin verrattuna. Jälkimmäisessä käytetään ani harvoin alle 43dm:n pituusmittoja tukin kohdalla .
Kamera puomissa tarkoittaa myös ylimääräistä näyttöä ja sen vahtimista. Ei riitä silmiä eikä keskittymiskykyä moiseen. Nykytahdilla katse on pidettävä koko ajan kohteessa , että ei tulisi yllätyksiä . Kun hakattava leimikko on asiallisesti ennakkoraivattu ,homma onnistuu ilman kameroita. Oksien läpi ei kuvata eikä saada näkemystä ajouran oikeasta paikasta 50 koneen etupuolelta. Puiden runkomuodotkin selviävät paremmin , kun niitä seuraa pidemmällä matkalla lähestymisen ajan eri kulmista. Kamera ei korvaa puutteita ennakkoraivauksessa. Saattaa jopa aiheuttaa virheaistimuksia kuskin yrittäessä tsuumailla toistuvasti omia silmiään olosuhteita vastaavasti näytön ja kymmenen metrin päässä olevan hakkuukouran välillä.
Käyttämässäni työohjelmassa on mahdollista hyödyntää kuvia. Oman selustan turvaamiseksi olen harrastanut kuvausta poikkeavilla kohteilla jo vuosia. Nykyinen ohjelma mahdollistaa kuvien/videoiden lähettämisen myös asiakkaalle.
Kopin sisältä tehty kuvaaminen voi vääristää kuvaa lasipintojen kaarevuuden ja heijastusten vuoksi . Sekään ei tee siis autuaaksi. Puuston tiheys on monesti kuvassa kameran tallentamana ihan eri ,kun paljaalla silmällä maastossa katseltuna.
Siellä moton ohjelmistossa on useampia eri asiakkaiden hintalistoja +edellisiin kohdistuvat jakauman painotuksia koskevat matriisit. Nämä eivät ole julkista tietoa.
Olkiukko löytyy kyllä sieltä ”valvonnan ”päästä ,jos kaikkia katkontaan vaikuttavia taustatietoja ei vaivauduta hankkimaan ja elvistellään valvojan roolilla. Homma on ihan ok ,jos asiaan perehdytään riittävässä laajuudessa.
Nykyiset laihat tukkisaannot joidenkin kohdalla ovat seurausta aikoinaan tehdyistä virheellisistä puuvalinnoista maapohjan suhteen ja hoidon laiminlyönneistä tai viiveistä(odotellaan muutama vuosi ,että saadaan kemerat) johtuen. Lukkarinrakkaus loistaa näissä tapauksissa useasti kysiseen menettelyyn kehottaneen tahon ärhentelyllä vähäisestä tukkikertymästä oman selustan turvaamiseksi.
PS. Aikaisempaan kommenttiini liittyen katselin hiljan kauhulla huomattavan isoa sinistynyttä pikkutukkikasaa,pit .2,7-3,1 metriä, jonka kohdalla ainoa osoite on sellutehdas. Jonkin verran on tehty turhaa työtä ja kasalle varattu kasvavasta metsästä ylimääräistä varastotilaa. On tainnut hinnanerotuksen hyöty maanomistajan kohdalla sulaa varaston laajennukseen. Lyhyiden mittojen tarpeeton käyttö puolestaan nakertaa korjuu -ja kuljetusyrittäjien katteita.
Taitaa muuten groupinkin katkontalistojen julkaisun estää sopimus ,jossa asiakassahojen tietoja ei saa luovuttaa kolmannelle osapuolelle . Itsenäiset sahurit voivat menetellä toisin.
Katkonnan valvonta on kuitenkin vahvasi ylimainostettua ,jos lähtötietoja ei vaivauduta hankkimaan hakattavalta kohteelta etukäteen ja hakkuun aikana. Jälkipeli on aina jälkipeliä ja tulos jossakin tuulen ja hännän välissä .
Enso-gate on asia erikseen. Siinä valvonta on osoittanut tarpeellisuutensa. Täppä väärässä ruudussa tai ei täppää lainkaan voi johtaa kyseessä oleviin poikkeamiin . Ei ole tavatonta sekään ,että joku tavaralaji puuttuu hakkuuohjelmasta kokonaan ja tilalle on hommattava uusi ohje,kun puute havaitaan. Varsinkin lomakaudella ,kun käytetään lomittajia korjuun suunnittelussa ,tapahtuu inhimillisiä erehdyksiä.
Kannattaa muuten miettiä sitäkin, mikä mahdollisesti olisi puun hinta , jos kaikki leimikot hakattaisiin orjallisesti mitoilla 31-61. Voi sitä hukkapätkien ja käyttöön sopimattomien mittojen määrää!
Esimerkkinä vuosien takaa eräällä sahalla oli suurehko pikkutukkiongelma. Toista tuhatta mottia 37dm:n pikkutukkia oli kuskattava sellutehtaalle käyttöön sopimattomana omilla kustannuksilla. 40dm:n mitta olisi tehnyt raaka-aineesta arvotavaraa. Siihen aikaan ei ollut optimointia. 37dm;n pituus pölkyille oli jumittunut korjuupuolen selkäytimeen. 40 dm:n pituus oli yleensä harvemmin käytetty . Tänä päivänä tehdään ,mitä tarvitaan ja tarpeet välittyvät raaka-aineen käsittelijöille hintalistojen muodossa. Hävikki saadaan näin muodoin pienemmäksi ja toiminnan kannattavuus paremmaksi. Tämä puolestaan parantaa maksukykyä ,mikä monelta omaan napaansa tuijottavalta useasti unohtuu.
Mitenkäs tässä sitten on toimittu?
Yhdessä tutussa seurassa oli aikoinaan henkilö ,joka vastusti kiivaasti uutta tekniikkaa. Hänellä oli myös taipumus ottaa nokoset autossaan jahdin aikana. Päiväunet katkesivat koiranohjaajan ilmoitukseen lähestyvästä hirvestä suunnilleen näillä sanoilla:”Herätys! Ota ase pussista ja poista kiikarista linsinsuojat. Kävele 30 metriä auton nokan suuntaan ja ammu kohdalle parin minuutin kuluessa tuleva hirvi ,jota koira äänettömänä seurailee.”
Mies teki työtä käskettyä ja ampui edellä kerrottuun paikkaan ilmestyneen hirven. Sen tapahtuman jälkeen arvostelu uutta tekniikkaa kohtaan kummasti laimeni.
PS. Kukaan ei tänä päivänä katkaise GPS yhteyttä astuessaan autoon . Hirvikolarin voi välttää ja koiran saa tarvittaessa kiinni ennen sen joutumista auton yliajamaksi. Myös muuta liikennettä voi varoittaa juuri oikeassa paikassa lähestyvistä eläimistä.
Mitä droneen tulee ,sitä voi laillisesti käyttää kuvaamiseen ja katseluun. Saaliin häiritseminen on kielletty. Ei liene muutenkaan järkevää hermostuttaa hirveä ja saada sitä vauhkona tekemään ennakoimattomia liikkeitä. Taimikon päällä voi käydä kurkistamassa ,mitä siellä piileskelee . Jos on sopivaa metsästettävää ,drone maahan ja koira perään.
Enemmänkin sietäisi seurata sitä , pitävätkö leimikkotiedot paikkaansa . Virhellisillä tiedoilla luodaan helposti katteettomia odotuksia suuntaan tai toiseen . Esimerkiksi joku ensiharvennus osoittautuu raivauksen jälkeen taimikoksi , johon motoa ei tulisi viedä monen vuoteen. Hakkuuohjeen väljennykseksi merkityltä kohteelta löytyy vain poistumaltaan 50-litrainen keppimetsä , josta varmuuden vuoksi on ostettu tukkia ja pikkutukkia reippaasti. Sääli , jos myyjä uskoo moiseen.
Tuosta enskasta on kokemuksia ihan lähimenneisyydestä. Ennakkoon raivatun harvennuskoivikon poistetavien runkojen keskijäreys oli tuskin 40 litraa ja poistuma jäi kolmannekseen hakkuuohjeen lukemista. Pustosta jäi vaikutelma harvahko.
Kuvan metsästä ei tukkia lohkea isoja määriä millään aptilla. Korjuuohjeissa ja kenties kauppakirjassakin tukkiosuus määräytyy pelkän läpimitan perusteella. Tämän vuoksi tarkastettavaan kohteeseen tutustuminen ennen hakkuuta on erityisen tärkeää , jotta ei tapahdu oikeusmurhia. Pinojen pähkäily ei kerro totuutta edes siteeksi katkontatiedoista puhumattakaan.
Jos katkonnan oikeellisuutta aiotaan tarkastaa , on kohteella käytävä , puusto mahdollisesti kuvattava ennen ja jälkeen hakkuun ,ja katkotut puut arvioitava levällään ennen lähikuljetusta. Toimistotyönä tehty ”tarkkailu” on ihan silkkaa petosta.
Ihan turhaa vaivaa ja investointeja. Ne puut on katkottava asiakkaiden tarpeita varten. Sillä suunnalla kontrolli pelaa. Parhaimmillaan yhdestä rungosta lähtee jakeita jopa viiteen eri osoitteeseen. Jokaisella näistä on omat mittavaatimuksensa. Jollakin asiakkaalla voi olla käytössä vain kaksi pituusmittaa läpimittarajoituksineen ,jollakin useampi . Muutamia dimensioita voi ottaa vain tyvestä ,toisia mistä tahaansa rungon osasta ja jotakin vain latvasta. Näiden lisäksi kuitu-ja lahotavaralajit. Kaiken tämän järkevä yhdistäminen ei onnistu ilman optimointiohjelmia ja hintalistojen synkronointia.
Jos tätä aletaan videoimaan , on amatöörin pää hetkessä pyörällä. Kokenutkaan motokuski ei pysty ilman automatiikan apua tuottamaan haluttuja määriä sopivia dimensioita eri kohteisiin.Tähän toimintaan ei asiaa tuntemattomien sivullisten ole syytä mennä puuttumaan. Siinä käy helposti ,kun räätälille ,joka aikansa paitaa varten kangasta leikeltyään sai aikaan vain kourallisen taskuliinoja.
