Akkumoottorisahat on todettu monessa Metsälehden testissä täysin kelvoiksi laitteiksi metsänomistajan omaan puunkaatotyöskentelyyn. Sen sijaan akkuraivaussahojen puolella bensamoottorin etu on toistaiseksi ollut tavoittamattomissa. Onko tilanne muuttunut?
Metsälehti kokeili Stihlin ja Husqvarnan uusia raivaussahoja, akkuja ja latureita. Lisäksi pohdimme akkuraivureiden mahdollisuuksia yhdessä savolaisen Pöllitytöt-metsänomistajaryhmän kanssa.
Tuntuma oli, että suurten sahavalmistajien – Stihlin ja Husqvarnan – uudet akkutuotteet vievät akkuraivausta ison harppauksen eteenpäin. Akkujen sekä latureiden kehitys on ollut mullistavaa.
Täysiverinen metsänraivaussaha
Stihlin uusi akku, pikalaturi sekä viime vuonna myyntiin tullut FSA 400 K -akkuraivuri pääsivät koetukselle eteläsuomalaisen kuusitaimikon harvennuksessa. Nurin raivattiin 2–4 senttiä paksua lehtipuuvesakkoa, mäntyjä ja kuusia. Raivuria kokeiltiin myös käsivarrenpaksuisiin puihin sekä varhaisperkausvesakkoon.
Kuten jo viime vuonna sahan tullessa markkinoille totesimme, Stihlin 400-sarjan akkuraivuri suoriutuu taimikonhoidosta ongelmitta. Laite on kaikin puolin täysiverinen metsänraivaussaha.
Metsälehden omien testiraivuiden lisäksi Stihlin akkuraivuri pääsi Pöllityttöjen kokeiluun.
”Tämä yllätti positiivisesti. Tällähän on hyvä raivata”, sanoo Pöllityttöjen Kaisu Haatainen.
Hänellä ei ollut aiempaa kokemusta akkuraivureista.
Akun kesto jää alle tuntiin
FSA 400 K -akkuraivurissa on kolme tehoaluetta. Raivuri lyö puuta poikki ongelmitta myös pienemmällä tehoalueella.
Työn mielekkyys ei pienemmästä tehosta juuri kärsi, joten vesakon niitto onnistuu akkua säästäen. Tämän perusteella akkuraivaajan kannattaa säätää raivauksen ajatusmallia: ”kaasu” pohjassa kannattaa heilua vain silloin, kun sahaa puuta poikki.
Ensin katsotaan kaadettavat puut ja vasta sitten painetaan akkusahan terä täysillä liikkeelle.
Opettele sahaamaan taloudellisesti
Akkulaitteilla sahatessa on oleellista, että terävarustus on terävässä kunnossa. Tylsällä terällä sahatessa akkua kuluu harakoille.
Akkuraivurin akku ei kulu tyhjäkäynnillä vaan ainoastaan silloin, kun virtanappia painetaan. Akkulaitteella voi oppia sahaamaan akun käytön kannalta järkevästi: samalla tavoin kuin ajokortin saanut oppii ajamaan autolla taloudellisesti.
Myös akkuraivaussahalla sahataan täysillä puita katkottaessa, mutta kun raivaaja valitsee seuraavia kaadettavia puita, akkuraivuri voi odottaa käsissä mykkänä.
Täydellä teholla sahatessa Stihlin uusi yhdeksän ampeeritunnin Allpro-akku tyhjeni taimikon harvennuksessa noin 50 minuutissa. Pienemmällä teholla raivausaika venyi yli tuntiin. Pöllityttöjen käsittelyssä akut kestivät kuusitaimikon rivakassa perkauksessa vain noin 40 minuuttia.
Stihlin uuden akun hinta nettikaupoissa on 339 euroa ja pikalaturin 600 euroa. Kaksi akkua, laturi ja akkuraivuri irtoavat noin 2 000 eurolla.
Kaksi akkua täyteen lounasajassa
Stihlin uusi AL 1802 MO -pikalaturi on valtava harppaus metsätyövälineisiin sopivien akkujen latausajalle. Uusi Allpro-akku latautuu tyhjästä täyteen reilussa varttitunnissa.
Kaksipaikkaisessa pikalaturissa kahden akun samanaikainen lataus täyteen varaukseen kesti lounastauon ajan: 32 minuuttia. Akuille luvataan ainakin 3 000 latauskertaa ilman havaittavaa suorituskyvyn heikkenemistä.
Lisäksi Stihl lupaa, että akkujen pitäisi latautua 80 prosentin kapasiteettiin vain yhdeksässä minuutissa. Jos raivaajalla on latausmahdollisuus työmaan laidalla, työpäivän voi pikalaturin avulla pyörittää kahdella akulla. Jos latausmahdollisuutta ei ole, alle tunnissa tyhjenevä akku ei riitä metsänraivaajan tarpeisiin.
Koska samat akut käyvät sekä akkuraivureihin että akkusahoihin, latausajassa tapahtunut harppaus lisää merkittävästi myös akkusahalla tehtävän puunkaadon ja polttopuun houkuttelevuutta.
Lisää ”rangea” raivurille
Husqvarnan 15 ampeeritunnin B540X on ensimmäinen akku, joka kilpailee käyttöajallaan tasaväkisesti bensaraivurin tankillisen keston kanssa.
Sahasimme B540X-akulla ja 535iFR-raivurilla varhaisperkauskuviolla sekä helpolla ennakkoraivauskohteella. Molemmissa kohteissa niitettiin pääasiassa pieniläpimittaista vesakkoa, mutta pöllikokoisiakin puita mahtui sekaan.
Akun kesto raivaustyössä yllätti positiivisesti. Täyteen ladatulla akulla pystyi työskentelemään kerralla tunnin ja vartin tai jopa tunnin ja neljäkymmentä minuuttia. Työtahti oli reipas, mutta oletettavaa on, että ammattilaisen käsissä virta loppuisi hieman aiemmin.
Verrokkina oli kaksi kappaletta viisi vuotta vanhoja Husqvarnan BLi300-akkuja. Niissä virtaa riitti 30–40 minuutiksi.
B540X käytännössä siis yli kaksinkertaistaa akunkeston raivaustyössä. Se tuo akkuraivurin kanssa työskentelyyn aivan uuden fiiliksen. Jos aiemmin yhden akun kanssa metsään meneminen tuntui turhalta pikapyrähdykseltä, nyt ainakin toimistotyöläinen saa yhdellä akullisella työpäivän jälkeen helposti hien pintaan.
Tasapainoa hakien
B540X-akku painaa 2,8 kiloa. Se on tuntuva paino moottorisahassa, mutta akkuraivurissa paino ei ole kynnyskysymys. Husqvarnan 535iFR-akkuraivaussahan saa tasapainotettua niin, ettei se jää takapainoiseksi isommallakaan akulla.
B540X latautui täyteen C750X-laturissa vajaassa tunnissa. Akun hinnat alkavat verkkokaupoissa noin 620 eurosta.
Pöllitytöistä Husqvarnan akkuraivurin sai käsiinsä Minna Leppälä. Hän piti 535iFR-raivurin turvaliipaisiimen käyttöä hankalana mutta uuden B540X-akun kestoa hyvänä.
”Kyllä akun pitää kestää akkuraivaussahassa ainakin tunnin, että sitä voi ajatella jonkinlaisena vaihtoehtona bensaraivaussahalle”, Leppälä toteaa.
Akkuraivureissa ja -sahoissa on viranomaismääräysten vuoksi monivaiheinen turvaliipaisin.
Enemmän tehoja, lyhyempi latausaika
Husqvarnan tuoteasiantuntija Andreas Berggren vahvistaa, että B540X-akun kesto vastaa raivauksessa polttomoottorisahan tankillista.
”Raivaussahan tankillisella pystyy yleensä sahaamaan tunnin ja vartin, pisimmillään puolitoista tuntia.”
Berggren korostaa, että akkutekniikka päivittyy koko ajan.
”Uusilla kennoilla saadaan aiempaa enemmän tehoja ulos ja akut pystytään lataamaan aiempaa nopeammin.”
Berggrenin mukaan akut latautuvat 80 prosentin varaustasoon nopeasti, loput 20 prosenttia on hitaampaa. Täyteen latautumista ei tarvitse välttämättä odotella. Lyhyempi latausaika voi riittää siihen, että akulla saa jatkettua kesken olleen työn loppuun.
Husqvarnan latureissa ja laitteissa on Berggrenin mukaan akun aktiivinen jäähdytys. Se tarkoittaa, että akkua jäähdytetään, ennen kuin siihen ryhdytään lataamaan lisää sähkövarausta.
”Kuumaksi mennyt akku pystytään jäähdytyksen ansiosta lataamaan nopeammin.”
Berggrenin arvio on, että tulevaisuudessa tullaan näkemään entistä tehokkaampia akkulaitteita samalla, kun akun kestossa ja latausajan lyhenemisessä nähty hyvä kehitys säilyy.
Minkä perheen valitsen?
Latausmahdollisuuksien lisäksi akkuraivaussahojen käyttökelpoisuus on kiinni sahaajan tavoitteista. Pitääkö taimikonhoitoa tai ennakkoraivausta tehdä päivässä urakalla eli bensavehkeillä mitattuna lukuisten tankillisten verran? Jos näin on ja akkujen latausmahdollisuudet ovat rajalliset, valinta on edelleen bensaraivaussaha.
Jos taimikoita on mahdollista käydä raivailemassa muutaman tankillisen päivätahtiin ja akuille on latausmahdollisuus, akkuraivuri on kehittyneiden akkutuotteiden ansiosta varteenotettava valinta. Akkuraivurin osakkeet nousevat myös, jos raivaajalla on jo valmiiksi saman merkin akkusaha tai muu akkutyöväline sekä akkuja.
Bensasahojen vaihtamista akkulaitteisiin suunnittelevan on syytä huomioida, että akkusahan tai -raivurin ostamalla ei osta vain yhtä laitetta vaan valitsee itselleen tulevaisuuteen koko akkutuoteperheen. Niin paljon hyötyä on samojen akkujen käyttämisestä eri työvälineissä.
Stihl FSA 400 K -akkuraivaussaha
Teho 2 kW
Jännite 36 v
Paino akulla 9 kg
Pituus ilman leikkuuterää 168 cm
Hinta 729 €
Plussat ja miinukset
+Leikkuuteho. Säilyy hyvänä akun viimeiseen hengenvetoon.
+Uusi pikalataus: akku täyteen reilussa vartissa
+Käsiteltävyys ja sahan muotoilu sopivat hyvin metsään
-Akun kesto
-Tehotason hyppiminen. Syynä voi olla joko vahinkopainallus tai laite voi myös itse säätää väliaikaisesti tehoa, jos sitä käytetään liian intensiivisesti.
Husqvarna 535iFR -akkuraivaussaha
Teho 1,5 kW
Paino B540X-akulla 7,3 kg
Jännite 36 V
Hinta 639 €
Plussat ja miinukset
+ Akun kesto
+Leikkuuteho
+Keveys
-Akun latausaika täyteen tunnin luokkaa
Husqvarna B540X -akku
Paino 2,8 kg
Kapasiteetti 15 Ah
Jännite 36 V
Hinta 620 €
Suositellut laturit: C750X tai C500X
Stihl Allpro AP 300 P -akku
Paino 1,9 kg
Kapasiteetti 8,7 Ah
Jännite 36 V
Hinta 339 €
Stihl AL 1802 MO -pikalaturi
Nimellisjännite 220-240 V
Virrankulutus 2000W
Nimellisvirta 8,6 A ja latausvirta 42 A
Latausteho 1785W
Paino 7,2 kg
Kaksi akkupaikkaa
Akkujen aktiivinen jäähdytys latauksen aikana
Hinta 599 €
Suojausluokka IPX4.
”Kannettavaa” lisävirtaa
Jos raivuutyömaalla ei ole akkujen latausmahdollisuutta, sellaisen voi aina viedä paikalle. Metsälehti kokeili akkutuotteiden lataamisessa Stihlin uutta kannettavaa PS 2000 -virtalähdettä. Painoa virtalähteellä on 32 kiloa, joten pitkiä matkoja laitetta tuskin kannetaan.
Virtalähteen kapasiteetti on 2 000 wattituntia, jatkuva teho 2 000 wattia ja huipputeho jopa 4 000 wattia. Laitteella lataa useamman uuden Allpro-akun.
Virtalähdettä itseään voidaan ”tankata” sekä sähköverkosta että ajoneuvosta. Se latautuu sähköverkosta täyteen xx ajassa?+??
PS 2000 on roiskevesisuojattu, eli sitä voidaan käyttää myös sateella.
Metsälehti on aiemmin testannut Stihlin PS 3000 -virtalähteen. Se on noin puolet PS 2000 -virtalähdettä kevyempi ja myös tehokkaampi, mutta toisaalta hintakin on kaksinkertainen. Vasta myyntiin saapuneen uuden PS 2000 -virtalähteen hinnoittelu lähtee 1 700–1 800 eurosta.
Stihl PS 2000 -virtalähde
Paino 32 Kg
Huipputeho 4000 W
Energiakapasiteetti 2000 Wh
Jatkuva teho 2kW
Latausvirta 4,3 A
Jännite 230V
Latausteho 1000W
hinta 1 759 €
Lue myös
Jos ajankohtaiset metsäasiat kiinnostavat, tilaa Metsälehti tästä.
Kommentit
Ei vielä kommentteja.
Haluatko kommentoida artikkelia? Voidaksesi kommentoida artikkelia sinun tulee kirjautua sisään.
Kirjaudu sisään