Käyttäjän Puuki kirjoittamat vastaukset
-
Autoveron vähennys valtion verotuloissa siirtyy auton käytön lisäverottamiseen.
Autoveron lasku vaikuttaa tietysti samalla käytettyjen autojen hyvityshintoihinkin, joten säästö ei välttämättä kovin isoksi muodostu . Mutta onhan sillä välirahaan jotain vaikutusta ja kun pöllien hintataso on sekin heikonlainen, niin säästö vastaa ainakin jonkinlaista pöllipinon pätkää.
Jos henkilöauton peräkärry aiheuttaa liikenteessä korvattavia vaurioita vastapuolelle, niin mahdoll.korvaukset maksetaan h-auton liikennevakuutuksesta eikä peräkärryn, vaikka peräkärrystä maksetaankin oma liikennevakuutusmaksu joka vuosi. Varmaan edullisempaa vakuutusyhtiöille.
Asiaan vaikuttaa paljon sekin, millä alueella taimikot on. Väli-Suomessa on ainakin oma näkemys tullut sellaiseksi, että mä-kylvö on kuitenkin edes jonkinlaisen mä-kasvatuksen mahdollistava myös hirvien talvilaidunalueilla, jos olosuhteet muuten on sopivat ja tarkoitus on hoitaa uudistaminen viljelemällä.
Erään muutaman hehtaarin mä-kylvöalueen taimet söi hirvet useampana talvena huonon näköiseksi ja taimikonhoidoissa piti jättää niitä mitä jäi jäljelle. Nyt ensiharvennusikäisen kuvion puista on n. 1/3 mäntyjä ja suurin osa koivuja.
9 omaa autoa on ollut, joista 1 Fiat, 2 Nissania ( 100 A oli Datsunin nimellä) 2 Ooppelia ( Kadett ja Astra), 1 Mitsubishi (lava-auto), 1 WV (Polo) ja 2 Volvoa ( 40 :nen ja 60:nen). Muita autoja sitten toistakymmentä eri mallia, joita olen ajanut enimmäkseen työhommissa. (Koeajoautoja en laskenut mukaan).
Oikein huonoa ei ole ollut yhtään. WV 1 l moottorilla oli tosi laiska, mutta muuten kestävä. Paras on ollut vieläkin käytössä oleva 60:nen . Vanhemmista autoista paras oli Volvon D6 .
Voihan siitä päätöksestä tehdä valituksen, mutta toisaalta ei mene välttämättä läpi ainakaan isommitta mittausoperaatioineen.
Niinhän se on, että auto on käytetty viimeistään heti silloin kun sen ajaa ulos autoliikkeestä. Siinä ne kalleimmat kilometrit tulee ajettua heti alkuunsa.
Mutta kertokaapa kuinka montaa eri autoa olette ajaneet elämänne aikana ? Ja mikä on ollut niistä paras ajettavuudeltaan tai muuten vain mieluinen.
Jäi vielä edellisessä kommentissa sanomatta, että olen tehnyt omasta sahatavarasta myös huonekaluja, mm. lepotuoleja, joita sain kaupaksikin. Harrastuspohjalta nekin tuli tehtyä. Puutavaran olen sahuuttanut yleensä tukeista, jotka olisi menneet muuten kuitupuun hinnalla ; enimmäkseen lyhyitä mä-tyvitukkeja.
Yhden hirsisaunan olen kengittänyt ja nuorempana olin isän apuna, kun tehtiin höylähirrestä kesämökki. Puut kaadettiin pystymetsästä. Pienellä traktorilla , jossa oli ”paakapuun” nokassa tukkisakset hoidettiin puiden lähikuljetus siihen aikaan.
Kiitos samoin. Hyvää joulua ja parempaa uutta vuotta kaikille.
Käyttämättähän niitä jää lähinnä ohjeistuksen soutamisen ja huopaamisen takia.
Monta kuviota jäi tältä erää tekemättä monestakin eri syystä . Entinen hakumenenettely oli paljon yksinkertaisempaa ja toimivampaa. Kun ei hyväksytä kuin yksi tot.ilmoitus per hanke ja pitkittynyt isompi hanke venyy helposti, jää tuen saanti hamaan tulevaisuuteen.
Hankkeen jatkoajan hakeminenkin piti olla mahdollista, mutta eipäs sitten ole, kun ainakaan alkuvuonna ei voikaan enää hakea taimikonhoitoon tukea.